전국 항공 교통 관제사 파업으로 프랑스 전역 항공편 운항 중단

프랑스 하늘은 2월 9일부터 10일까지 주요 항공교통관제사 노조(SNCTA, UNSA-ICNA, USAC-CGT)의 48시간 파업으로 상업 항공편이 반복적으로 중단되었습니다. 이번 파업은 인력 충원과 은퇴자 대체 비율 문제를 둘러싼 갈등에서 비롯되었습니다.

프랑스 민간항공국(DGAC)은 파리 오를리 공항에서 최대 50%, 마르세유 프로방스 공항에서 30%까지 항공편 감축을 사전 요청했음에도 불구하고, 이번 파업으로 약 180편의 항공편이 취소되고 툴루즈, 보르도, 니스 공항까지 지연이 확산되었습니다. 오를리 공항에서는 평균 1시간, 마르세유 공항에서는 2시간가량 지연이 발생했으며, 관제사 부족을 보완하기 위해 감독 인력이 레이더 관제 업무에 투입되었습니다. 파리 샤를드골 공항에서 출발하는 장거리 항공편은 대체로 정상 운항되었으나, 에어프랑스, 브리티시 에어웨이즈, 이지젯, 라이언에어 등은 국내 및 유럽 내 단거리 노선 수십 편을 취소하고 일부 승객을 철도나 대체 허브로 우회시켰습니다.



노조는 DGAC가 은퇴하는 관제사를 1:1로 대체하지 않아 인력 순감이 발생했고, 이로 인해 안전이 위협받고 업무 부담이 증가해 바쁜 부활절과 여름 시즌을 앞두고 있다고 비판합니다. 반면 경영진은 대체 비율이 유럽 전역의 교통 예측과 2027년 도입 예정인 첨단 자동화 시스템을 반영한 것이라고 맞서고 있습니다.

기업 모빌리티 팀에게 이번 혼란은 유럽행 항공편의 65% 이상이 프랑스 영공을 통과하는 만큼, 프랑스가 지역 항공 운항의 단일 취약점임을 다시 한번 상기시키는 계기가 되었습니다. 시간에 민감한 출장이 예정된 기업은 철도 대체 경로를 준비하고, 직원들에게 EU 규정 261호에 따른 보상이 항공교통관제 파업에는 적용되지 않는 점을 안내하며, 재예약 유연성을 확보하기 위해 복수 항공사 계약을 재검토할 필요가 있습니다.

노조는 협상이 교착될 경우 부활절 연휴 기간에 추가 파업을 예고하며 7일 전 통보를 이미 제출한 상태로, 향후 3개월간 프랑스 영공의 불안정성이 지속될 가능성이 큽니다.