걸프 항공로 48시간 운항 중단으로 시작된 사태가 일주일 넘게 이어지면서 아일랜드 여행객들이 큰 불편을 겪고 있다. 2026년 3월 8일, 더블린 공항은 중동행 정기편 중 두 편, 두바이행 에미레이트 항공 EK161/162편만 운항 중임을 확인했으며, 아부다비, 도하, 리야드, 쿠웨이트로 가는 모든 직항편은 여전히 중단되거나 크게 축소된 상태다. 승객들은 에미레이트 항공 환승 데스크에 긴 줄을 서며 제한된 좌석 확보와 유럽 허브 경유 재예약에 분주했다. 이로 인한 비즈니스 이동성 영향도 크다. 아일랜드와 아시아 간 직원 이동 시 보통 걸프 지역을 경유하는 원스톱 연결편을 이용해 총 이동 시간을 크게 단축했으나, 현재는 이스탄불, 프랑크푸르트, 런던 경유로 우회해야 해 비용과 규정 준수 부담이 커졌다. 일일 체재비 예산은 급증하고, 싱가포르 제약 단지와 인도 IT 클러스터의 시급한 프로젝트들은 지연을 겪고 있다. 여행 관리사 FCM은 아일랜드-인도 구간 항공료가 주간 기준 110% 상승했다고 전하며, 봄철 여행 예산이 이미 초과될 수 있다고 경고했다. 고용주들은 여행객이 적합한 항공편이 없을 경우 선호 항공사 외 예약을 허용하는 ‘불가항력’ 면책 조항을 발행하고, 항공사 통제 밖의 보안 위험으로 인한 취소 시 EU261 보상 규정이 적용되지 않는 점을 직원들에게 안내할 것을 권고한다. 화물 운송도 큰 타격을 받고 있다. 걸프 항공사 화물칸에 고가 부품을 실어 수출하는 샤넌 소재 의료기기 업체들은 화물을 암스테르담으로 우회해 육로로 대륙 통합 허브까지 운송하며 공급망이 최대 4일 지연되고 있다. 아일랜드 화물운송협회는 소규모 업체들이 육로 운송 지연 시 관세 문제를 완화할 수 있도록 임시 보세창고 활용 방안을 검토할 것을 권고한다. 항공 전문가들은 인접 항공로가 재개되고 보험사들이 전쟁 위험 보험료를 철회한 후에야 단계적 회복이 가능할 것으로 전망한다. 그때까지 이동성 담당자들은 걸프 지역을 심각한 용량 제한 구역으로 간주하고 비상 경로를 항상 준비해 두어야 한다.
출처: The Irish Times
