EASA 분쟁 지역 경보로 두바이 공항 운항 불확실, 항공사들 UAE 노선 운항 중단 연장

두바이 국제공항(DXB)은 2026년 4월 14일 또다시 불확실한 하루를 맞았다. 유럽연합 항공안전청(EASA)은 유럽 항공사들이 최소 4월 24일까지 아랍에미리트 영공을 피하도록 하는 분쟁지역 경고를 연장했다. 이로 인해 KLM, 루프트한자 그룹 항공사, 에어프랑스는 이미 몇 주째 중단된 두바이 노선 운항을 더 연장했으며, 에어캐나다와 필리핀항공 같은 비EU 항공사들도 5월까지, 특히 에어캐나다는 9월 7일까지 취소를 연장했다.

비즈니스 여행객과 기업 모빌리티 담당자들은 즉각적인 영향을 체감하고 있다. 글로벌 유통 시스템(GDS) 데이터에 따르면 주요 노선의 좌석 공급이 약 18% 감소했다. 에미레이트항공과 플라이두바이는 운항 횟수를 늘려 공백을 메우려 하지만, 양자 협정 제한과 승무원 근무 시간 제약으로 여유가 거의 없다. 주요 온라인 여행사 플랫폼에서 런던-두바이 이코노미 클래스 편도 요금은 약 800파운드로, 2025년 4월 평균의 거의 두 배에 달한다. 아시아-태평양에서 유럽으로 가는 경로도 두바이를 경유하던 기존 방식 대신 도하나 아부다비를 거치는 두 번의 환승이나 우회가 필요해졌다.



운영 측면에서 두바이 공항은 “확정된 출발 시간이 없으면 공항에 오지 말라”고 계속 권고하고 있다. 어제 아침 터미널 3 출입국 심사 대기 시간은 45분을 넘었으며, 승객들은 항공사 카운터에서 다시 일정을 확인했다. 거주 카드 소지자를 위한 스마트 게이트에는 추가 인력이 배치됐으나, 종이 비자 소지자는 최대 1시간까지 대기했다.

위험 관리 담당자들은 EU261 및 UK261 보상 규정이 유럽연합과 영국 출발 항공편에 여전히 적용된다는 점을 유념해야 한다. 단, 항공사가 ‘특별한 사유’를 입증할 경우 예외가 인정된다. 북미 기업들은 장기 체류가 불가피한 제3국 허브에서의 대기 시간이 여행 위험 등급과 보험 통지에 영향을 줄 수 있으므로 주의해야 한다.

앞으로 걸프 지역 항공사들은 4월 8일 미국-이란 휴전으로 비행 위험이 안정됐다는 점을 들어 브뤼셀에 금지 조치 단축을 요청하고 있다. 그러나 EASA가 입장을 바꾸지 않는 한, 두바이는 슈퍼 커넥터 허브로서의 역할이 제한되며, 이는 지역 비즈니스 여행과 해외 주재원 파견에 부정적 영향을 미칠 전망이다.