상파울루/구아룰류스, 한 달간의 공사 후 주요 활주로 재개장… 겨울 성수기 앞두고 국제 운항 능력 회복

상파울루 과룰류스 국제공항(GRU)은 2026년 4월 30일, 33일간의 활주로 재포장 및 조명 업그레이드 작업을 마치고 3,700미터 길이의 10R/28L 활주로를 조용히 재개장했다. 이번 작업은 예정대로 진행되었으며, 그동안 에미레이트항공, 루프트한자, LATAM의 보스턴 신규 노선 등 장거리 도착편들이 단일 활주로를 공유해야 했고, 이로 인해 평균 25분의 지연과 만석 화물편의 적재 제한이 발생했다.

이번 인프라 개선은 단순한 외관 수리가 아니다. 공항 운영사인 GRU 에어포트는 노후된 아스팔트를 차세대 대형 광동체 항공기의 무게를 견딜 수 있도록 폴리머 강화 표면으로 교체했다. 또한, 새로운 LED 중심선 조명 시스템을 설치하고, 계기착륙시스템(ILS)을 CAT III 기준으로 재조정해 안개가 자주 끼는 6월 상파울루 아침에도 저시정 운항이 가능해졌다.



항공사 네트워크 기획자들에게 이번 재개장은 최적의 시기다. IATA의 2026년 북반구 겨울 시즌 슬롯 반환 마감일이 5월 3일로 다가온 가운데, 용량 제한이 계속되면 항공사들이 산티아고나 부에노스아이레스 등 경쟁 허브로 항공기를 이전할 수밖에 없다는 경고가 있었다. 이제 두 개의 평행 활주로가 모두 운영됨에 따라 GRU는 시간당 46회 운항이라는 공식 용량을 회복해, 이미 OAG에 등록된 마이애미, 마드리드, 요하네스버그 노선의 추가 운항이 가능해졌다.

비즈니스 여행객들은 브라질 국내 광범위한 네트워크로의 연결편 지연 감소와 부활절 성수기 동안 문제를 일으켰던 승무원 근무시간 초과로 인한 결항 위험 감소라는 간접적인 혜택을 누리게 될 것이다. 특히 급성장 중인 제약 냉장 화물 부문 화물 운송업체들은 다시 한 번 긴 활주로의 하중 지지력을 활용하는 야간 화물기를 신뢰할 수 있게 됐다.

주요 공사는 완료되었으나, 공항 측은 7월까지 야간에 2차 유도로 재포장 작업이 계속될 예정이라고 밝혔다. 항공사들은 5분의 연료 계획 여유 시간을 NOTAM을 통해 반영하도록 안내받았으나 슬롯 감축은 없을 것으로 예상된다. 다만, 여행 관리자는 야간 출발 시간대의 지상 조업 문제 발생 가능성을 주시해야 한다.