국토안보부 장관 마크웨인 멀린은 5월 30일 TV 인터뷰에서, 연방 이민 단속을 지원하지 않는 관할구역에 위치한 국제공항에서 세관국경보호국(CBP) 요원들을 철수시키는 계획을 “수립 중”이라고 확인했다. 법무부의 ‘성소 도시’ 명단에 포함된 공항에는 뉴욕 JFK, 로스앤젤레스 LAX, 시카고 오헤어, 뉴어크, 시애틀, 샌프란시스코 등 주요 관문들이 포함되며, 이들 공항은 미국 전체 국제 도착객의 60% 이상을 처리한다. 이 계획이 실행되면, 항공사들은 CBP 1차 검사를 통과하지 않은 승객을 하차시킬 수 없어 해당 도시로의 직항 해외 노선이 사실상 중단된다. 여행업계는 이 정책이 2026년 FIFA 월드컵 개막 6주를 앞두고 50억 달러 규모의 방문객 지출에 큰 타격을 주는 ‘자해적 경제 손실’이 될 것이라고 경고한다. Airlines for America는 대체 공항으로 노선을 변경할 경우 대형 항공기 한 대당 최소 1,200달러 이상의 운영비용이 추가되고, 중요한 화물 공급망에도 차질이 생길 것이라고 추산한다. 이 제안을 지지하는 공화당 주지사들과 의원들은 CBP 서비스를 중단함으로써 지역 정부가 이민세관단속국(ICE)의 구금 요청에 협조하도록 압박할 수 있다고 주장한다. 이들은 뉴어크와 샌프란시스코 ICE 시설 인근에서 최근 발생한 거리 시위에서 지역 경찰이 경계선을 확보하지 않아 연방 인력이 분산됐다고 지적한다. 반면 시민권 단체들은 이 계획이 정치적 갈등으로 인해 여행객과 기업에 대한 ‘집단 처벌’에 해당한다고 반박한다. 국토안보부가 공식적인 의견 수렴 절차 없이 시행 명령을 내릴 경우 법적 소송이 예상된다. 이동성 측면에서 다국적 기업들은 입국자들을 위한 대체 입국 항구를 사전에 파악하고, 주요 근무지까지의 비상 지상 교통 수단을 확보해야 한다. 여행 관리자들은 항공사 일정 변경 알림을 주시하고, 광범위한 노선 변경 시에도 여행자 추적 대시보드를 준비해 돌봄 의무를 준수할 수 있도록 대비해야 한다. 정책 분석가들은 이 위협이 주로 성소 도시들과의 협상에서 협상력을 높이기 위한 수단일 가능성이 크지만, 그 가능성만으로도 항공사들의 여름 운항 계획에 이미 영향을 미치고 있다고 본다. 이동성 관련 이해관계자들은 무역 단체와 협력하고, 국토안보부가 연방 관보에 공고를 게재할 경우 의견 제출에 적극 참여할 것을 권고한다.
출처: Scripps News
