Pejabat Rumah Putih Pertimbangkan Pengeluaran Pegawai CBP dari Lapangan Terbang ‘Bandar Perlindungan’, Menimbulkan Kebimbangan dalam Industri Pelancongan

Setiausaha Keselamatan Dalam Negeri, Markwayne Mullin, mengesahkan dalam satu temu bual televisyen pada 30 Mei bahawa jabatan beliau sedang "merangka pelan" untuk mengalihkan pegawai Perlindungan Kastam dan Sempadan (CBP) dari lapangan terbang antarabangsa yang terletak di kawasan yang enggan membantu penguatkuasaan imigresen persekutuan. Lapangan terbang dalam senarai kawasan perlindungan Jabatan Kehakiman termasuk pintu masuk utama seperti New York JFK, Los Angeles LAX, Chicago O’Hare, Newark, Seattle dan San Francisco—yang bersama-sama mengendalikan lebih 60 peratus daripada semua ketibaan antarabangsa AS. Jika dilaksanakan, langkah ini akan menutup penerbangan terus dari luar negara ke bandar-bandar tersebut kerana syarikat penerbangan tidak dibenarkan menurunkan penumpang sehingga mereka menjalani pemeriksaan utama CBP. Kumpulan industri pelancongan memberi amaran bahawa dasar ini akan menjadi "luka ekonomi yang dibuat sendiri," terutamanya dengan Piala Dunia FIFA 2026 yang hanya enam minggu lagi dan perbelanjaan pelawat bernilai $5 bilion dipertaruhkan. Airlines for America menganggarkan bahawa mengalihkan penerbangan ke lapangan terbang alternatif akan menambah sekurang-kurangnya $1,200 dalam kos operasi bagi setiap pergerakan pesawat badan lebar dan mengganggu rantaian bekalan kargo perut pesawat yang kritikal. Penyokong cadangan ini, termasuk beberapa gabenor Republikan dan ahli Kongres, berhujah bahawa menahan perkhidmatan CBP akan memberi tekanan kepada kerajaan tempatan untuk bekerjasama dengan permintaan tahanan Imigresen dan Kastam (ICE). Mereka merujuk kepada protes jalanan baru-baru ini di luar kemudahan ICE di Newark dan San Francisco, mendakwa polis tempatan enggan mengawal perimeter, sekali gus mengalihkan tenaga kerja persekutuan. Peguam hak sivil membantah bahawa rancangan ini adalah "hukuman kolektif" terhadap pelancong dan perniagaan atas perbezaan politik. Tindakan undang-undang dijangka jika DHS mengeluarkan perintah pelaksanaan tanpa proses pemberitahuan dan komen rasmi. Dari perspektif mobiliti, syarikat multinasional disarankan untuk merancang pelabuhan masuk alternatif bagi pekerja yang dihantar masuk dan memastikan pengangkutan darat kecemasan ke tapak kerja utama. Pengurus perjalanan dinasihatkan memantau amaran perubahan jadual penerbangan dan menyediakan papan pemuka pengesanan pelancong untuk memastikan pematuhan tanggungjawab penjagaan sekiranya berlaku pengalihan meluas. Penganalisis dasar mencadangkan ancaman ini mungkin bertujuan sebagai tekanan dalam rundingan berterusan dengan kawasan perlindungan, tetapi kemungkinan itu sudah mempengaruhi perancangan kapasiti penerbangan musim panas. Pihak berkepentingan dalam mobiliti digalakkan berhubung dengan kumpulan perdagangan dan mengemukakan komen jika DHS menerbitkan notis dalam Daftar Persekutuan dalam beberapa hari akan datang.