오스트리아는 6월 15일 내무장관 게르하르트 카르너가 발표한 바에 따르면, 슬로베니아, 헝가리, 체코, 슬로바키아와의 육상 국경에 대한 임시 통제를 9월 중순까지 유지할 예정이다. 이 조치는 2015년 난민 위기 당시 처음 도입되어 이후 6개월마다 갱신되어 왔으며, 당초 어제 만료될 예정이었다. 비엔나는 유럽연합 집행위원회의 솅겐 회원국들에게 통제 없는 체제로 복귀하라는 반복된 요청에도 불구하고, 불법 이주와 인신매매를 억제하기 위해 이 조치가 여전히 필요하다고 주장한다. 내무부에 따르면 이번 연장은 고정 검문소를 더 “유동적이고 유연한” 방식으로 대체할 예정이다. 연방 경찰과 군 인력이 혼합된 순찰대가 오스트리아 영토 내 최대 30km까지 순찰하며, 이동식 생체인식 장비와 자동 번호판 인식 차량이 지원한다. 카르너 장관은 “밀수업자를 겨냥할 뿐, 합법적인 여행자에게 부담을 주지 않는 것”이 목표라며, 화물 운송과 일상 통근 교통에는 최소한의 지연만 있을 것이라고 약속했다. 이번 결정은 EU의 새로운 이민 및 망명 협약이 발효된 지 며칠 만에 나온 것으로, 브뤼셀은 국경 내 통제 대신 국경 간 경찰 협력과 공동 위험 분석 같은 대안을 제시하고 있다. 그러나 오스트리아는 서부 발칸 지역의 솅겐 외부 국경이 여전히 취약하며, 중부 유럽으로 향하는 2차 이동이 여전히 상당하다고 반박한다. 정부 통계에 따르면 2025년 망명 신청 건수는 19,800건으로 2022년 최고치인 112,000건에서 감소했지만, 팬데믹 이전 평균의 두 배 이상이다. 경제 단체들은 엇갈린 반응을 보였다. 오스트리아 상공회의소(WKÖ)는 이동식 통제로의 전환을 환영하며, 지난 겨울 스피펠트와 니켈스도르프 국경에서 긴 트럭 대기 행렬로 인해 수출업체들이 약 1,700만 유로의 납품 지연 벌금을 물었다고 지적했다. 반면 관광업계는 반복되는 연장이 특히 인접 EU 국가에서 자가 운전 방문객들에게 잘못된 신호를 보낼까 우려하며, 중요한 여름 시즌을 앞두고 긴장하고 있다. 실제로 해당 국경을 통과하는 기업들은 특히 2차 국경과 고속도로 휴게소에서 가끔씩 도로상 검문을 받을 것으로 예상해야 한다. 고용주들은 비EU 국가 파견 직원들이 솅겐 지역 내 이동 시에도 여권과 거주 증명서를 반드시 소지하도록 하고, 2026년 9월 15일까지는 국경 간 이동 일정에 약간의 여유 시간을 두는 것이 권장된다.
