Austria utrzyma tymczasowe kontrole na granicach lądowych ze Słowenią, Węgrami, Czechami i Słowacją do połowy września, ogłosił 15 czerwca minister spraw wewnętrznych Gerhard Karner. Środek ten, wprowadzony po raz pierwszy w szczytowym momencie kryzysu uchodźczego w 2015 roku i odnawiany co sześć miesięcy, miał wygasnąć wczoraj. Wiedeń argumentuje, że jest on nadal niezbędny do ograniczenia nielegalnej migracji i przemytu ludzi, mimo wielokrotnych apeli Komisji Europejskiej do państw strefy Schengen o powrót do reżimu bez kontroli granicznych.
Według Ministerstwa Spraw Wewnętrznych nowe przedłużenie zastąpi stałe punkty kontrolne bardziej „mobilnym i elastycznym” rozwiązaniem. Mieszane patrole policji federalnej i wojska będą działać do 30 kilometrów w głąb terytorium Austrii, wspierane przez mobilne jednostki identyfikacji biometrycznej oraz pojazdy z automatycznym rozpoznawaniem tablic rejestracyjnych. Karner podkreślił, że celem jest „uderzenie w przemytników, a nie utrudnianie legalnym podróżnym”, obiecując minimalne zakłócenia w przepływie towarów i ruchu codziennych dojeżdżających.
![Austria przedłuża wewnętrzne kontrole graniczne w strefie Schengen o kolejne trzy miesiące]()
Decyzja zapadła zaledwie kilka dni po wejściu w życie nowego Paktu UE w sprawie migracji i azylu, który – zdaniem Brukseli – oferuje alternatywy dla kontroli wewnętrznych, takie jak współpraca policyjna na granicach i wspólna analiza ryzyka. Austria argumentuje jednak, że zewnętrzna granica Schengen na Bałkanach Zachodnich pozostaje nieszczelna, a wtórne przepływy migracyjne do Europy Środkowej wciąż są znaczące. Dane rządowe pokazują 19 800 wniosków o azyl w 2025 roku – spadek z rekordowych 112 000 w 2022 roku, ale wciąż ponad dwukrotnie więcej niż przed pandemią.
Reakcje środowisk biznesowych są mieszane. Austriacka Izba Handlowa (WKÖ) pozytywnie oceniła przejście na kontrole mobilne, zauważając, że długie kolejki ciężarówek na przejściach Spielfeld i Nickelsdorf kosztowały eksporterów szacunkowo 17 milionów euro kar za opóźnienia tylko w minioną zimę. Z kolei organizacje turystyczne obawiają się, że kolejne przedłużenia wysyłają zły sygnał przed kluczowym sezonem letnim, zwłaszcza dla turystów podróżujących własnym samochodem z sąsiednich państw UE.
Praktycznie rzecz biorąc, firmy przewożące pracowników lub towary przez objęte kontrolami granice powinny spodziewać się okazjonalnych kontroli drogowych, zwłaszcza na mniejszych przejściach i w przyautostradowych punktach obsługi. Pracodawcy są zalecani, by zapewnili, że pracownicy spoza UE posiadają paszporty i dokumenty pobytowe nawet podczas podróży wyłącznie w obrębie strefy Schengen, oraz by uwzględnili niewielkie zapasy czasowe w planach przekraczania granic przynajmniej do 15 września 2026 roku.
Według Ministerstwa Spraw Wewnętrznych nowe przedłużenie zastąpi stałe punkty kontrolne bardziej „mobilnym i elastycznym” rozwiązaniem. Mieszane patrole policji federalnej i wojska będą działać do 30 kilometrów w głąb terytorium Austrii, wspierane przez mobilne jednostki identyfikacji biometrycznej oraz pojazdy z automatycznym rozpoznawaniem tablic rejestracyjnych. Karner podkreślił, że celem jest „uderzenie w przemytników, a nie utrudnianie legalnym podróżnym”, obiecując minimalne zakłócenia w przepływie towarów i ruchu codziennych dojeżdżających.
Decyzja zapadła zaledwie kilka dni po wejściu w życie nowego Paktu UE w sprawie migracji i azylu, który – zdaniem Brukseli – oferuje alternatywy dla kontroli wewnętrznych, takie jak współpraca policyjna na granicach i wspólna analiza ryzyka. Austria argumentuje jednak, że zewnętrzna granica Schengen na Bałkanach Zachodnich pozostaje nieszczelna, a wtórne przepływy migracyjne do Europy Środkowej wciąż są znaczące. Dane rządowe pokazują 19 800 wniosków o azyl w 2025 roku – spadek z rekordowych 112 000 w 2022 roku, ale wciąż ponad dwukrotnie więcej niż przed pandemią.
Reakcje środowisk biznesowych są mieszane. Austriacka Izba Handlowa (WKÖ) pozytywnie oceniła przejście na kontrole mobilne, zauważając, że długie kolejki ciężarówek na przejściach Spielfeld i Nickelsdorf kosztowały eksporterów szacunkowo 17 milionów euro kar za opóźnienia tylko w minioną zimę. Z kolei organizacje turystyczne obawiają się, że kolejne przedłużenia wysyłają zły sygnał przed kluczowym sezonem letnim, zwłaszcza dla turystów podróżujących własnym samochodem z sąsiednich państw UE.
Praktycznie rzecz biorąc, firmy przewożące pracowników lub towary przez objęte kontrolami granice powinny spodziewać się okazjonalnych kontroli drogowych, zwłaszcza na mniejszych przejściach i w przyautostradowych punktach obsługi. Pracodawcy są zalecani, by zapewnili, że pracownicy spoza UE posiadają paszporty i dokumenty pobytowe nawet podczas podróży wyłącznie w obrębie strefy Schengen, oraz by uwzględnili niewielkie zapasy czasowe w planach przekraczania granic przynajmniej do 15 września 2026 roku.
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Austria.Więcej od Austria
Zobacz wszystko
Grupa Robocza UE Spotyka się, by Zająć się Lukami w Systemie IT Schengen, Austria Popiera Silniejszą Wymianę Danych
Do tej pory w 2026 roku na granicy austriacko-węgierskiej zatrzymano zaledwie 300 nielegalnych migrantów
