Áustria Prorroga Controlo Interno das Fronteiras do Espaço Schengen por Mais Três Meses

A Áustria manterá os controlos temporários nas suas fronteiras terrestres com a Eslovénia, Hungria, República Checa e Eslováquia até meados de setembro, anunciou o ministro do Interior, Gerhard Karner, a 15 de junho. A medida, inicialmente implementada no auge da crise dos refugiados em 2015 e renovada a cada seis meses desde então, deveria expirar ontem. Viena defende que a medida continua necessária para conter a migração irregular e o tráfico de pessoas, apesar dos apelos repetidos da Comissão Europeia para que os países do espaço Schengen regressem a um regime sem controlos.

Segundo o Ministério do Interior, a nova extensão substituirá os postos fixos por um conceito mais “móvel e flexível”. Patrulhas mistas da polícia federal e do exército atuarão até 30 quilómetros dentro do território austríaco, apoiadas por unidades móveis de identificação biométrica e viaturas com reconhecimento automático de matrículas. Karner sublinhou que o objetivo é “alvo nos traficantes, sem prejudicar os viajantes legítimos”, prometendo que o fluxo de mercadorias e o trânsito diário de trabalhadores sofrerão mínimas perturbações.



A decisão surge poucos dias após a entrada em vigor do novo Pacto da UE para a Migração e o Asilo, que Bruxelas considera oferecer alternativas aos controlos internos, como a cooperação policial transfronteiriça e a análise conjunta de riscos. A Áustria, por sua vez, argumenta que a fronteira externa do espaço Schengen nos Balcãs Ocidentais continua vulnerável e que os movimentos secundários em direção à Europa Central ainda são significativos. Dados governamentais indicam 19.800 pedidos de asilo em 2025 — uma queda face ao pico de 112.000 em 2022, mas ainda mais do que o dobro da média pré-pandemia.

As associações empresariais reagiram com sentimentos mistos. A Câmara de Comércio Austríaca (WKÖ) saudou a mudança para controlos móveis, destacando que as longas filas de camiões nas passagens de Spielfeld e Nickelsdorf custaram aos exportadores cerca de 17 milhões de euros em penalizações por atrasos só no último inverno. Já as entidades do setor do turismo receiam que as renovações sucessivas enviem uma mensagem negativa antes da temporada de verão, especialmente para os visitantes que viajam de carro vindos dos países vizinhos da UE.

Na prática, as empresas que movimentam pessoal ou mercadorias pelas fronteiras afetadas devem esperar controlos pontuais em trânsito, sobretudo em passagens secundárias e áreas de serviço nas autoestradas. Recomenda-se aos empregadores que garantam que os trabalhadores destacados de fora da UE portem passaportes e documentos de residência, mesmo quando viajam exclusivamente dentro do espaço Schengen, e que incluam pequenos tempos de margem nos itinerários transfronteiriços até pelo menos 15 de setembro de 2026.