유럽 최대 저비용 항공사가 목요일 브뤼셀에 강력히 경고했다. 새로운 출입국 시스템(Entry/Exit System)을 “미완성”이라 비판하며 최소 9월까지 중단할 것을 요구했다. 가디언이 처음 보도한 바에 따르면, 라이언에어의 최고운영책임자 닐 맥마흔은 승객들이 “실험 대상이 되어서는 안 된다”고 말하며 이미 심각한 혼란을 겪고 있는 7개 공항을 지목했다. 벨기에 공항은 이 7곳에 포함되지 않았지만, 내부 관계자들은 자벤템과 샤를루아 공항이 학교 방학 시작과 함께 “감시 대상”에 올랐다고 전했다. 라이언에어의 개입이 중요한 이유는 이 항공사가 샤를루아 공항을 통해 가장 많은 승객을 운송하며, 벨기에 내 EU 내 좌석 공급의 27%를 차지하기 때문이다. 지문 인식 중단을 완전히 시행하려면 유럽연합 집행위원회가 비상 조항을 발동해 회원국들이 안전을 위협하는 대기열 발생 시 생체 정보 수집을 면제할 수 있어야 한다. 유럽항공사협회(A4E)와 유럽공항협회(ACI Europe)는 위르슬라 폰 데어 라이엔 집행위원장에게 공동 서한을 보내 “국경 검문소가 7월 중순부터 예상되는 대량 인원을 감당할 준비가 되어 있지 않다”고 주장했다. 비즈니스계도 긴장하고 있다. 벨기에 상공회의소는 긴 출국 대기줄이 단기 기업 출장 수요를 위축시킬까 우려하는데, 이는 국가의 생명과학 및 기술 수출업체에 중요한 시장이다. 보카(Voka)의 모빌리티 전문가 지아니 듀빌리에르는 “시스템이 완전히 작동하지 않으면 연결편을 놓쳐 발생하는 생산성 손실이 보안상의 이익을 훨씬 초과한다”고 경고했다. EU 관계자들은 평균 처리 시간이 70초이며, 혼잡이 심할 경우 공항이 임시로 검사를 중단할 수 있는 유연성을 9월 1일까지 허용하고 있다고 답했다. 그럼에도 집행위는 다음 주 화요일 항공사 및 공항 CEO들과 긴급 회의를 소집했다. 현재로서는 여행 담당자들이 임원들에게 오전 늦은 시간대 항공편을 이용하고, 상황이 명확해질 때까지 일정에 유연성을 유지할 것을 권고하고 있다.
출처: The Guardian
