Europas grootste lowcostmaatschappij zette donderdag druk op Brussel door het nieuwe Entry/Exit System “onvolledig” te noemen en te eisen dat de invoering wordt opgeschort tot minstens september. In een scherp geformuleerde verklaring, die eerst door The Guardian werd gemeld, stelde Neal McMahon, Chief Operations Officer van Ryanair, dat passagiers “niet als proefkonijnen mogen worden gebruikt” en noemde hij zeven luchthavens waar al ernstige verstoringen plaatsvinden. Hoewel geen enkele Belgische luchthaven in die top zeven staat, vertelden insiders aan de krant dat Zaventem en Charleroi “op een waarschuwingslijst” staan nu de schoolvakanties beginnen. De tussenkomst van Ryanair is belangrijk omdat de maatschappij meer passagiers via Charleroi vervoert dan welke andere luchtvaartmaatschappij ook en goed is voor 27% van de intra-EU stoelcapaciteit die België aandoet. Een volledige opschorting van het vingerafdrukken verzamelen zou de Europese Commissie dwingen een noodclausule in te roepen, waarmee lidstaten de biometrische registratie kunnen opschorten als wachtrijen de veiligheid in gevaar brengen. Airlines for Europe (A4E) en ACI Europe steunden deze oproep in een gezamenlijke brief aan Commissievoorzitter Ursula von der Leyen, waarin ze stelden dat grensposten “niet klaar zijn om de hoge volumes vanaf half juli aan te kunnen”. Het bedrijfsleven volgt de situatie nauwlettend. Belgische kamers van koophandel vrezen dat lange wachtrijen bij vertrek zakelijke dagtrips op korte afstand kunnen ontmoedigen – een belangrijke markt voor de exporteurs in life sciences en technologie. “Verloren productiviteit door gemiste aansluitingen weegt snel zwaarder dan enig veiligheidsvoordeel als het systeem niet volledig functioneert,” waarschuwde Voka’s mobiliteitsexpert Gianni Duvillier. EU-functionarissen reageerden dat de gemiddelde verwerkingstijd 70 seconden bedraagt en dat luchthavens al tijdelijk controles kunnen opschorten bij opstoppingen, een flexibiliteit die geldt tot 1 september. De Commissie heeft desalniettemin een spoedvergadering met luchtvaartmaatschappijen en luchthaven-CEO’s gepland voor aanstaande dinsdag. Voorlopig adviseren travelmanagers executives om te vliegen met late ochtendvluchten en hun reisschema’s flexibel te houden totdat er meer duidelijkheid is.
Bron: The Guardian
