SWISS stelt bescheiden streefcijfer van 65% stiptheid bij start zomerdienstregeling

De Zwitserse vlaggendrager Swiss International Air Lines (SWISS) heeft passagiers en zakelijke klanten laten weten dat het hoopt tussen juli en september minstens 65 procent van de vluchten op tijd te laten vertrekken. Dit cijfer, onthuld in een interne memo en bevestigd aan The Local op 2 juli, weerspiegelt wat de luchtvaartmaatschappij noemt “externe druk”, zoals stormen, luchtverkeersopstoppingen boven Duitsland en Frankrijk, en de leercurve rond nieuwe Schengen-grenstechnologieën. Chief Operating Officer Oliver Buchhofer verklaarde dat de maatschappij zich “intensief heeft voorbereid” door twee extra Airbus A321neo’s te leasen, capaciteit in te huren van Helvetic Airways en de bemanningsroosters aan te passen voor langere grondtijden. Toch ligt het streefcijfer ver onder de 85 tot 90 procent stiptheid die de Zwitserse Spoorwegen (SBB) routinematig halen, een vergelijking die critici niet ontgaat. Voor zakelijke reizigers is de aankondiging zowel een waarschuwing als een kans. Reismanagementbedrijf CWT Switzerland adviseert zakelijke klanten om bij vluchten binnen Europa minimaal een uur extra tijd in te plannen voor afspraken en te kiezen voor ochtendvluchten, die statistisch minder last hebben van vertragingen. Sommige bedrijven herintroduceren combinaties van trein en vliegtuig – bijvoorbeeld door de dag voor een ochtendafspraak een late trein van Zürich naar Frankfurt te nemen om het risico op gemiste aansluitingen door avondstormen te vermijden. SWISS benadrukt dat het 65 procent doel realistisch is gezien de beperkingen in de hele sector. De maatschappij wijst op Eurocontrol-gegevens waaruit blijkt dat capaciteitsbeperkingen tijdens de vlucht en het weer verantwoordelijk waren voor 52 procent van alle vertragingen bij Zwitserse vluchten in de zomer van 2025. “We stellen liever een haalbaar doel dat we kunnen overtreffen dan 80 procent beloven en teleurstellen,” aldus Buchhofer. Passagiersorganisaties waarderen de transparantie, maar dringen aan op verdere maatregelen. Peter Gerber, hoofd van de consumentenvereniging Flug-Fair, vindt dat SWISS realtime informatie over vertragingsoorzaken moet publiceren en de ‘slimme omboektool’ moet verbeteren, zodat reizigers direct alternatieve trein- en code-share opties zien na een annulering. Met zakelijke mobiliteitsbudgetten onder druk kan betrouwbare dienstverlening het verschil maken om premiumreizigers trouw te houden.