9월 30일, 밀라노에서 팔레르모까지의 공항들은 이탈리아 항공 교통 관제사들이 오후 1시부터 5시까지 4시간 동안 전국 파업을 벌이면서 취소와 연쇄 지연 사태를 겪었다. UILTrasporti 노조가 인력 부족과 임금 삭감에 반대해 조직한 이번 파업에는 ENAV 레이더 운영자와 Techno Sky 정비 엔지니어들이 참여했다. ITA 항공은 사전에 운항 스케줄의 29%를 취소했고, 저비용 항공사들은 피크 시간대 운항 횟수를 줄였다. 민간항공 당국 ENAC가 인도주의, 대륙 간, 공공 서비스 노선을 포함한 ‘보장 비행편(volI garantiti)’ 목록을 발표했지만, 국내선과 단거리 유럽 노선 상당수가 취소됐다. 로마나 밀라노에서 환승하는 승객들은 저녁 장거리 비행편을 놓치는 경우가 많아 항공사 비용 부담으로 야간 재경로 조정이 이뤄졌다. 이번 혼란은 이탈리아의 빡빡한 가을 파업 일정을 부각시킨다. 교통부 관측소에 따르면 11월 중순까지 항공 분야에 영향을 미치는 25건의 별도 파업이 예정돼 있으며, 10월 16일에는 EasyJet 객실 승무원의 24시간 파업도 포함돼 있다. 이동 계획을 세우는 이들은 일정에 여유를 두거나 가능하면 국내 이동 시 철도 이용을 권장한다. 고용주 입장에서는 이번 파업이 전형적인 EU261 보상 문제를 불러일으켰다. 파업으로 인한 취소는 보상 대상이 아니지만, 항공사는 재경로 제공이나 환불, 그리고 돌봄과 지원을 제공해야 한다. 인사 부서는 직원들에게 파업 기간 발생한 식사 및 숙박 영수증을 반드시 보관하도록 안내하고, 회사 여행 보험의 추가 보장 여부도 확인할 것을 권고한다. 노조는 ENAV와의 계약 협상이 교착 상태에 빠질 경우 추가 파업 가능성을 경고했으며, 관제사 인원은 2022년 이후 8% 감소했음에도 팬데믹 이후 교통량은 2019년 수준의 96%까지 회복됐다는 점도 주목된다. 이탈리아에서 시간에 민감한 프로젝트를 진행하는 기업들은 노조 발표를 주시하고 유연한 예약 정책을 유지해야 한다.
출처: Sky TG24 / ENAC
