Vier uur durende nationale staking van luchtverkeersleiders legt vluchten in heel Italië lam

Luchthavens van Milaan tot Palermo kampten op 30 september met annuleringen en kettingvertragingen door een vier uur durende nationale staking van Italiaanse luchtverkeersleiders van 13:00 tot 17:00 uur. De actie, georganiseerd door vakbond UILTrasporti uit protest tegen personeelstekorten en loonachteruitgang, betrof zowel ENAV-radaroperators als Techno Sky onderhoudsmonteurs. ITA Airways annuleerde preventief 29% van haar vluchten, terwijl low-cost maatschappijen hun piekuurvluchten beperkten. Hoewel de civiele luchtvaartautoriteit ENAC een lijst publiceerde met “volI garantiti” (gegarandeerde vluchten) voor humanitaire, intercontinentale en openbare dienstroutes, vielen veel binnenlandse en korteafstandsvluchten binnen Europa uit. Reizigers die via Rome of Milaan overstapten, misten vaak hun avondvluchten naar verre bestemmingen, wat leidde tot omboekingen op kosten van de luchtvaartmaatschappijen. Deze verstoring onderstreept de drukke stakingskalender in Italië dit najaar: het Transportministerie telt 25 afzonderlijke acties die de luchtvaart raken tot half november, waaronder een 24-uurs cabinepersoneelsstaking bij EasyJet op 16 oktober. Reizigers wordt aangeraden extra reistijd in te calculeren of waar mogelijk de trein te nemen voor binnenlandse trajecten. Voor werkgevers roept de staking klassieke EU261-verantwoordelijkheidskwesties op. Bij annuleringen direct veroorzaakt door de staking is geen compensatie verschuldigd, maar luchtvaartmaatschappijen moeten wel omboekingen of terugbetalingen aanbieden, plus verzorging en bijstand. HR-afdelingen worden geadviseerd medewerkers te herinneren aan het bewaren van bonnetjes voor maaltijden en hotels tijdens de verstoring en de bedrijfsreisverzekeringen te controleren op aanvullende dekking. Vakbonden waarschuwen voor nieuwe acties als de cao-onderhandelingen met ENAV vastlopen; waarnemers merken op dat het aantal luchtverkeersleiders sinds 2022 met 8% is gedaald, terwijl het verkeer na de pandemie is hersteld tot 96% van het niveau van 2019. Bedrijven met tijdkritische projecten in Italië doen er goed aan vakbondsberichten te volgen en flexibele boekingsvoorwaarden te hanteren.