Grève nationale de quatre heures des contrôleurs aériens paralyse les vols à travers l’Italie

Les aéroports de Milan à Palerme ont subi des annulations et des retards en chaîne le 30 septembre, suite à une grève nationale de quatre heures des contrôleurs aériens italiens, de 13h00 à 17h00. Ce mouvement, organisé par le syndicat UILTrasporti contre le manque de personnel et la baisse des salaires, a mobilisé à la fois les opérateurs radar d’ENAV et les ingénieurs de maintenance de Techno Sky. ITA Airways a anticipé en annulant 29 % de ses vols, tandis que les compagnies low-cost ont réduit leurs rotations aux heures de pointe.

Bien que l’autorité de l’aviation civile ENAC ait publié une liste de « vols garantis » couvrant les trajets humanitaires, intercontinentaux et de service public, de nombreux vols domestiques et courts-courriers européens ont été supprimés. Les passagers en correspondance à Rome ou Milan ont souvent manqué leurs départs long-courriers en soirée, contraignant les compagnies à organiser des réacheminements nocturnes à leurs frais.

Cette perturbation illustre le calendrier chargé des grèves en Italie cet automne: l’observatoire du ministère des Transports recense 25 actions distinctes affectant l’aviation d’ici mi-novembre, dont une grève de 24 heures du personnel cabine EasyJet prévue le 16 octobre. Les voyageurs devraient donc prévoir des marges de sécurité dans leurs itinéraires ou privilégier le train pour les trajets intra-italiens lorsque cela est possible.

Pour les employeurs, cette grève soulève les classiques questions de responsabilité au titre du règlement européen EU261. En cas d’annulation directement liée au mouvement social, aucune indemnisation n’est due, mais les compagnies doivent proposer un réacheminement ou un remboursement, ainsi qu’une prise en charge et une assistance. Les services RH sont invités à rappeler aux salariés de conserver les justificatifs des repas et hébergements engagés pendant la perturbation, et à vérifier les garanties complémentaires des assurances voyages d’entreprise.

Les syndicats préviennent que d’autres actions sont possibles si les négociations avec ENAV n’avancent pas; les observateurs notent que les effectifs des contrôleurs ont diminué de 8 % depuis 2022, alors que le trafic post-pandémie est revenu à 96 % des niveaux de 2019. Les entreprises ayant des projets sensibles au facteur temps en Italie doivent suivre les communiqués syndicaux et maintenir des politiques de réservation flexibles.