De hoop dat de Grieks-Cypriotische president Nikos Christodoulides en de Turks-Cypriotische leider Tufan Erhurman een extra overgang over de 180 km lange bufferzone zouden aankondigen, vervloog na hun 90 minuten durende ontmoeting op dinsdag 20 oktober op de voormalige luchthaven van Nicosia. Volgens Christodoulides is een van de twee alternatieve voorstellen die hij heeft ingediend al afgewezen, terwijl Erhurman om nadere toelichting op het tweede heeft gevraagd. De president benadrukte dat het openen van de lang besproken Pyroi–Athienou-overgang een voorwaarde blijft voor de Grieks-Cypriotische kant, maar wilde de nieuwe locaties die besproken worden niet noemen om de onderhandelingen niet te beïnvloeden.
De bijeenkomst richtte zich op vertrouwenwekkende maatregelen in aanloop naar de komst van de speciale VN-gezant María Ángela Holguín op 29 oktober. De leiders spraken af lijsten uit te wisselen voor een bilaterale uitwisseling van cultureel erfgoed, gezamenlijke milieuprojecten nieuw leven in te blazen en de technische commissies voor jeugd, erfgoed en het maatschappelijk middenveld bijeen te roepen. Praktische mobiliteit blijft echter vastlopen: forenzen die dagelijks de grens oversteken voor werk of familiebezoek kunnen nog steeds geen kortere route plannen, en logistieke bedrijven blijven hogere kosten maken door omwegen via de negen bestaande overgangspunten.
![Geen doorbraak bij nieuwe grensovergangen op Cyprus terwijl leiders zich voorbereiden op bezoek van VN-gezant]()
Of Holguíns missie tot tastbare vooruitgang leidt, zal bepalen of VN-secretaris-generaal António Guterres later dit jaar een bredere bijeenkomst bijeenroept. Christodoulides vertelde journalisten dat zes of zeven van zijn in totaal 19 voorstellen voor vertrouwenwekkende maatregelen nog formeel antwoord van Erhurman afwachten. EU-diplomaten zeggen ondertussen dat Brussel stilletjes onderzoekt hoe infrastructuur aan beide zijden gefinancierd kan worden, maar alleen als er een akkoord wordt bereikt over extra overgangspunten.
Voor bedrijven kan elke extra overgang de levertijden tussen Nicosia en Famagusta met tot wel 40 minuten verkorten, aldus de Cyprus Kamer van Koophandel en Industrie. Multinationals met personeel aan beide zijden van de grens volgen het proces dan ook nauwlettend. Totdat er een akkoord is, moeten HR-afdelingen blijven zorgen voor reisadviezen voor de bufferzone en rekening houden met langere reistijden tussen de gemeenschappen. Als er voor het begin van de winterregens in december geen besluit wordt genomen, kan het civieltechnische werk voor een nieuwe weg pas in het voorjaar van 2027 beginnen — een vertraging die de opening ver voorbij de huidige planning van de VN-gezant zou schuiven.
De bijeenkomst richtte zich op vertrouwenwekkende maatregelen in aanloop naar de komst van de speciale VN-gezant María Ángela Holguín op 29 oktober. De leiders spraken af lijsten uit te wisselen voor een bilaterale uitwisseling van cultureel erfgoed, gezamenlijke milieuprojecten nieuw leven in te blazen en de technische commissies voor jeugd, erfgoed en het maatschappelijk middenveld bijeen te roepen. Praktische mobiliteit blijft echter vastlopen: forenzen die dagelijks de grens oversteken voor werk of familiebezoek kunnen nog steeds geen kortere route plannen, en logistieke bedrijven blijven hogere kosten maken door omwegen via de negen bestaande overgangspunten.
Of Holguíns missie tot tastbare vooruitgang leidt, zal bepalen of VN-secretaris-generaal António Guterres later dit jaar een bredere bijeenkomst bijeenroept. Christodoulides vertelde journalisten dat zes of zeven van zijn in totaal 19 voorstellen voor vertrouwenwekkende maatregelen nog formeel antwoord van Erhurman afwachten. EU-diplomaten zeggen ondertussen dat Brussel stilletjes onderzoekt hoe infrastructuur aan beide zijden gefinancierd kan worden, maar alleen als er een akkoord wordt bereikt over extra overgangspunten.
Voor bedrijven kan elke extra overgang de levertijden tussen Nicosia en Famagusta met tot wel 40 minuten verkorten, aldus de Cyprus Kamer van Koophandel en Industrie. Multinationals met personeel aan beide zijden van de grens volgen het proces dan ook nauwlettend. Totdat er een akkoord is, moeten HR-afdelingen blijven zorgen voor reisadviezen voor de bufferzone en rekening houden met langere reistijden tussen de gemeenschappen. Als er voor het begin van de winterregens in december geen besluit wordt genomen, kan het civieltechnische werk voor een nieuwe weg pas in het voorjaar van 2027 beginnen — een vertraging die de opening ver voorbij de huidige planning van de VN-gezant zou schuiven.
Bron: KNews
