
Lewat lewat malam Sabtu, Reuters mendedahkan bahawa Teamsters Local 2118 enggan menandatangani pengesahan gaji Jabatan Buruh yang diperlukan oleh Allegiant Air untuk menaja kediaman tetap bagi kira-kira 60 juruterbang asing dari Chile, Australia dan Singapura.
Tanpa pengesahan gaji yang sah dari kesatuan sekerja, permohonan Borang ETA-9089 juruterbang—dan sebarang permohonan kad hijau seterusnya—tidak dapat diteruskan, menyebabkan juruterbang terperangkap dalam ketidakpastian imigresen dan mengancam rancangan pengembangan Allegiant pada 2026.
Kesatuan berpendapat tiada kekurangan juruterbang sebenar dan menyatakan Allegiant sepatutnya menaikkan gaji permulaan (sekitar $50,000 untuk pegawai pertama tahun pertama—setengah daripada purata industri) serta memperbaiki isu jadual kerja untuk mengekalkan juruterbang AS. Allegiant pula menjelaskan bahawa kehilangan pekerja semasa pandemik memaksa mereka merekrut dari luar negara dan halangan dari kesatuan boleh membahayakan pertumbuhan laluan dan perkhidmatan ke lapangan terbang yang kurang mendapat perhatian.
Pertikaian ini menonjolkan bagaimana peraturan pensijilan buruh AS memberi kuasa kepada ejen rundingan kolektif dalam imigresen berasaskan pekerjaan, satu dinamika yang jarang dilihat di luar industri penerbangan dan pelabuhan. Ia juga menekankan mengapa pemeriksaan tahap gaji dalam proses PERM penting: jika kesatuan menahan sokongan, majikan mungkin perlu memulakan semula pengambilan atau memfailkan pada tahap gaji yang lebih tinggi.
Pasukan mobiliti korporat yang menaja kad hijau melalui PERM harus memastikan penglibatan awal dengan kesatuan berkaitan dan bersedia untuk menghadapi penetapan gaji yang lebih tinggi apabila buruh berorganisasi menggunakan pengaruh mereka dalam proses imigresen.
Tanpa pengesahan gaji yang sah dari kesatuan sekerja, permohonan Borang ETA-9089 juruterbang—dan sebarang permohonan kad hijau seterusnya—tidak dapat diteruskan, menyebabkan juruterbang terperangkap dalam ketidakpastian imigresen dan mengancam rancangan pengembangan Allegiant pada 2026.
Kesatuan berpendapat tiada kekurangan juruterbang sebenar dan menyatakan Allegiant sepatutnya menaikkan gaji permulaan (sekitar $50,000 untuk pegawai pertama tahun pertama—setengah daripada purata industri) serta memperbaiki isu jadual kerja untuk mengekalkan juruterbang AS. Allegiant pula menjelaskan bahawa kehilangan pekerja semasa pandemik memaksa mereka merekrut dari luar negara dan halangan dari kesatuan boleh membahayakan pertumbuhan laluan dan perkhidmatan ke lapangan terbang yang kurang mendapat perhatian.
Pertikaian ini menonjolkan bagaimana peraturan pensijilan buruh AS memberi kuasa kepada ejen rundingan kolektif dalam imigresen berasaskan pekerjaan, satu dinamika yang jarang dilihat di luar industri penerbangan dan pelabuhan. Ia juga menekankan mengapa pemeriksaan tahap gaji dalam proses PERM penting: jika kesatuan menahan sokongan, majikan mungkin perlu memulakan semula pengambilan atau memfailkan pada tahap gaji yang lebih tinggi.
Pasukan mobiliti korporat yang menaja kad hijau melalui PERM harus memastikan penglibatan awal dengan kesatuan berkaitan dan bersedia untuk menghadapi penetapan gaji yang lebih tinggi apabila buruh berorganisasi menggunakan pengaruh mereka dalam proses imigresen.
Sumber: Reuters
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Amerika Syarikat.Lebih Dari Amerika Syarikat
Lihat semua
USCIS Buka Pusat Pemeriksaan Atlanta untuk Memperketat Saringan Keselamatan Permohonan Imigresen
Tempoh Sah Laku Permit Kerja Dipendekkan Dari Lima Tahun Kepada 18 Bulan Untuk Pemohon Kemanusiaan dan Penyesuaian