
Cuối đêm thứ Bảy, Reuters tiết lộ rằng Công đoàn Teamsters Local 2118 đã từ chối ký xác nhận mức lương theo Bộ Lao động mà Allegiant Air cần để bảo trợ thường trú cho khoảng 60 phi công nước ngoài đến từ Chile, Úc và Singapore.
Không có sự xác nhận mức lương ưu tiên của công đoàn, đơn xin mẫu ETA-9089 của các phi công—và bất kỳ hồ sơ xin thẻ xanh nào tiếp theo—sẽ không thể tiến hành, khiến các phi công rơi vào tình trạng nhập cư bấp bênh và đe dọa kế hoạch mở rộng của Allegiant vào năm 2026.
Công đoàn cho rằng không có sự thiếu hụt phi công thực sự và đề nghị Allegiant nên tăng lương khởi điểm (khoảng 50.000 USD cho phi công mới năm đầu—chỉ bằng một nửa mức trung bình ngành) và cải thiện lịch làm việc để giữ chân phi công Mỹ. Trong khi đó, Allegiant phản bác rằng sự mất mát nhân sự trong đại dịch buộc họ phải tuyển dụng quốc tế và việc công đoàn cản trở sẽ ảnh hưởng đến việc mở rộng tuyến bay và phục vụ các sân bay ít được quan tâm.
Cuộc đối đầu này cho thấy quy định chứng nhận lao động tại Mỹ tạo đòn bẩy cho các đại diện thương lượng tập thể trong vấn đề nhập cư dựa trên việc làm, một hiện tượng hiếm thấy ngoài ngành hàng không và cảng biển. Nó cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc kiểm tra mức lương trong quy trình PERM: nếu công đoàn không đồng thuận, nhà tuyển dụng có thể phải bắt đầu lại tuyển dụng hoặc nộp hồ sơ với mức lương cao hơn.
Các nhóm di chuyển nhân sự doanh nghiệp bảo trợ thẻ xanh qua PERM cần đảm bảo liên hệ sớm với các công đoàn liên quan và chuẩn bị cho các mức lương cao hơn khi lực lượng lao động tổ chức ngày càng tác động mạnh đến quy trình nhập cư.
Không có sự xác nhận mức lương ưu tiên của công đoàn, đơn xin mẫu ETA-9089 của các phi công—và bất kỳ hồ sơ xin thẻ xanh nào tiếp theo—sẽ không thể tiến hành, khiến các phi công rơi vào tình trạng nhập cư bấp bênh và đe dọa kế hoạch mở rộng của Allegiant vào năm 2026.
Công đoàn cho rằng không có sự thiếu hụt phi công thực sự và đề nghị Allegiant nên tăng lương khởi điểm (khoảng 50.000 USD cho phi công mới năm đầu—chỉ bằng một nửa mức trung bình ngành) và cải thiện lịch làm việc để giữ chân phi công Mỹ. Trong khi đó, Allegiant phản bác rằng sự mất mát nhân sự trong đại dịch buộc họ phải tuyển dụng quốc tế và việc công đoàn cản trở sẽ ảnh hưởng đến việc mở rộng tuyến bay và phục vụ các sân bay ít được quan tâm.
Cuộc đối đầu này cho thấy quy định chứng nhận lao động tại Mỹ tạo đòn bẩy cho các đại diện thương lượng tập thể trong vấn đề nhập cư dựa trên việc làm, một hiện tượng hiếm thấy ngoài ngành hàng không và cảng biển. Nó cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc kiểm tra mức lương trong quy trình PERM: nếu công đoàn không đồng thuận, nhà tuyển dụng có thể phải bắt đầu lại tuyển dụng hoặc nộp hồ sơ với mức lương cao hơn.
Các nhóm di chuyển nhân sự doanh nghiệp bảo trợ thẻ xanh qua PERM cần đảm bảo liên hệ sớm với các công đoàn liên quan và chuẩn bị cho các mức lương cao hơn khi lực lượng lao động tổ chức ngày càng tác động mạnh đến quy trình nhập cư.
Nguồn: Reuters
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Hoa Kỳ.Thêm từ Hoa Kỳ
Xem tất cả
USCIS Khai Trương Trung Tâm Kiểm Tra An Ninh Tại Atlanta Để Tăng Cường Sàng Lọc Hồ Sơ Di Trú
Thời hạn giấy phép lao động rút ngắn từ 5 năm xuống còn 18 tháng đối với người xin cấp phép nhân đạo và điều chỉnh tình trạng