पायलट यूनियन ने वेतन विवाद के चलते एलिजिएंट एयर की विदेशी पायलटों के लिए ग्रीन कार्ड की मांग को रोका

शनिवार देर रात, रॉयटर्स ने बताया कि टीमस्टर्स लोकल 2118 ने श्रम विभाग की वेतन प्रमाणपत्रों पर हस्ताक्षर करने से इनकार कर दिया है, जिनकी जरूरत अल्लीजिएंट एयर को लगभग 60 विदेशी पायलटों (चिली, ऑस्ट्रेलिया और सिंगापुर से) के लिए स्थायी निवास प्रायोजित करने के लिए है।

संघ की वेतन प्रमाण-पत्र की अनुपस्थिति में, पायलटों के फॉर्म ETA-9089 आवेदन और किसी भी बाद के ग्रीन कार्ड फाइलिंग्स आगे नहीं बढ़ सकते, जिससे पायलट आव्रजन अनिश्चितता में फंस जाते हैं और अल्लीजिएंट की 2026 के विस्तार योजनाओं को खतरा होता है।



संघ का तर्क है कि पायलटों की कोई वास्तविक कमी नहीं है और अल्लीजिएंट को शुरुआती वेतन (पहले वर्ष के फर्स्ट ऑफिसर के लिए लगभग $50,000, जो उद्योग मानक का आधा है) बढ़ाना चाहिए और शेड्यूलिंग समस्याओं को ठीक करना चाहिए ताकि अमेरिकी पायलटों को बनाए रखा जा सके। अल्लीजिएंट का जवाब है कि महामारी के दौरान हुई छंटनी ने उन्हें विदेश से भर्ती करने पर मजबूर किया और संघ की बाधा मार्ग विस्तार और कम सेवा वाले हवाई अड्डों की सेवा को खतरे में डालती है।

यह गतिरोध दर्शाता है कि कैसे अमेरिकी श्रम-प्रमाणन नियम रोजगार आधारित आव्रजन पर सामूहिक सौदेबाजी एजेंटों को प्रभावशाली शक्ति देते हैं, जो आमतौर पर एयरलाइन और लॉन्गशोर उद्योगों के बाहर कम ही देखा जाता है। यह PERM प्रक्रिया के तहत वेतन स्तर की जांच क्यों महत्वपूर्ण है, इसे भी उजागर करता है: यदि कोई संघ अपनी मंजूरी रोकता है, तो नियोक्ताओं को पुनः भर्ती शुरू करनी पड़ सकती है या उच्च वेतन स्तर पर आवेदन करना पड़ सकता है।

कंपनी की गतिशीलता टीमें जो PERM के माध्यम से ग्रीन कार्ड प्रायोजित करती हैं, उन्हें संबंधित संघों के साथ जल्दी संपर्क सुनिश्चित करना चाहिए और आव्रजन प्रक्रियाओं पर संगठित श्रम के प्रभाव के कारण उच्च वेतन मानकों के लिए तैयार रहना चाहिए।