Agensi IT EU, eu-LISA, telah mengaktifkan Antara Muka Pengangkut baru pada 9 Januari, membolehkan syarikat penerbangan dan feri—termasuk Aer Lingus, Ryanair dan Irish Ferries—melakukan ujian pemeriksaan penumpang terhadap Sistem Masuk/Keluar (EES) dan Sistem Maklumat dan Kebenaran Perjalanan Eropah (ETIAS) yang akan datang. Walaupun penggunaan antara muka ini adalah pilihan semasa fasa ‘pengenalan’, Brussels menggesa pengangkut untuk mula mengintegrasi sekarang bagi mengelakkan kesesakan saat akhir apabila EES menjadi wajib pada April 2026 dan ETIAS menjelang akhir tahun.
Melalui permulaan berperingkat ini, pengendali boleh mengesahkan sama ada penumpang bukan EU mempunyai kebenaran yang betul sebelum menaiki, selaras dengan amalan yang sudah biasa untuk pemeriksaan ESTA dan UK ETA. Bagi pengangkut Ireland, perubahan ini penting walaupun Ireland masih di luar Schengen, kerana banyak penerbangan bermula di Dublin dan Shannon tetapi transit ke hab benua. Aer Lingus mengesahkan laluan DUB-CDG dan DUB-AMS akan menjalankan pemeriksaan masa nyata bermula Februari.
![Syarikat Penerbangan Mula Uji Antara Muka Pengangkut EU Menjelang Pelancaran EES/ETIAS]()
Pengarah IT daa, Vincent Harrison, memberitahu Jawatankuasa Pengangkutan Oireachtas bahawa sistem kawalan pelepasan Lapangan Terbang Dublin sudah “bersedia untuk EES” dan akan beralih dari pertanyaan berkumpulan kepada pertanyaan langsung apabila penanda aras kebolehpercayaan dipenuhi. Syarikat pengurusan perjalanan mengesyorkan syarikat multinasional berasaskan Ireland memuat naik data pasport pekerja ke dalam alat tempahan mereka lebih awal untuk mengurangkan masa menunggu di lapangan terbang apabila kios biometrik mula beroperasi.
Penganalisis industri berkata Antara Muka Pengangkut boleh menjimatkan sehingga satu minit bagi setiap penumpang di pintu pelepasan apabila beroperasi sepenuhnya, yang membawa kepada peningkatan ketepatan masa penerbangan jarak dekat. Namun, kumpulan privasi menuntut garis panduan jelas mengenai penyimpanan data, terutamanya bagi pengangkut yang memproses penumpang ke UK yang dikecualikan daripada ETIAS tetapi masih tertakluk kepada peraturan UK ETA.
Melalui permulaan berperingkat ini, pengendali boleh mengesahkan sama ada penumpang bukan EU mempunyai kebenaran yang betul sebelum menaiki, selaras dengan amalan yang sudah biasa untuk pemeriksaan ESTA dan UK ETA. Bagi pengangkut Ireland, perubahan ini penting walaupun Ireland masih di luar Schengen, kerana banyak penerbangan bermula di Dublin dan Shannon tetapi transit ke hab benua. Aer Lingus mengesahkan laluan DUB-CDG dan DUB-AMS akan menjalankan pemeriksaan masa nyata bermula Februari.
Pengarah IT daa, Vincent Harrison, memberitahu Jawatankuasa Pengangkutan Oireachtas bahawa sistem kawalan pelepasan Lapangan Terbang Dublin sudah “bersedia untuk EES” dan akan beralih dari pertanyaan berkumpulan kepada pertanyaan langsung apabila penanda aras kebolehpercayaan dipenuhi. Syarikat pengurusan perjalanan mengesyorkan syarikat multinasional berasaskan Ireland memuat naik data pasport pekerja ke dalam alat tempahan mereka lebih awal untuk mengurangkan masa menunggu di lapangan terbang apabila kios biometrik mula beroperasi.
Penganalisis industri berkata Antara Muka Pengangkut boleh menjimatkan sehingga satu minit bagi setiap penumpang di pintu pelepasan apabila beroperasi sepenuhnya, yang membawa kepada peningkatan ketepatan masa penerbangan jarak dekat. Namun, kumpulan privasi menuntut garis panduan jelas mengenai penyimpanan data, terutamanya bagi pengangkut yang memproses penumpang ke UK yang dikecualikan daripada ETIAS tetapi masih tertakluk kepada peraturan UK ETA.
Sumber: eu-LISA Advisory Group Briefing
