Persatuan penerbangan dan lapangan terbang Eropah mengeluarkan surat terbuka yang tegas pada 11 Februari, memberi amaran bahawa Sistem Masuk/Keluar (EES) baru EU – yang sudah digunakan di sempadan Schengen luar – menyebabkan penantian sehingga “dua jam” walaupun pada musim rendah. Kumpulan ini bimbang tekanan pada musim puncak musim panas boleh menyebabkan barisan menunggu melebihi empat jam kecuali Brussels membenarkan penangguhan sementara atau peningkatan kakitangan dengan cepat.
Bagi Switzerland, sebagai negara anggota Schengen, amaran ini penting kerana lapangan terbang Basel, Geneva dan Zurich mula melaksanakan EES secara berperingkat sejak Oktober lalu. Syarikat penerbangan seperti SWISS dan easyJet Europe sangat bergantung pada putaran pesawat yang cepat di hab ini; pemeriksaan sempadan yang berpanjangan boleh menjejaskan jadual penerbangan dan mengulangi kesesakan seperti yang berlaku semasa lonjakan perjalanan pasca-Covid 2022.
![Syarikat Penerbangan Arahkan Teknologi Sempadan EES Boleh Sebabkan Barisan Empat Jam – Pusat Swiss Berwaspada]()
Persatuan – Airlines for Europe (A4E), Airports Council International Europe dan IATA – menyatakan bahawa kios biometrik masih menghadapi gangguan dan kekurangan pegawai polis terlatih adalah punca utama kelewatan. Mereka telah memohon kepada Pesuruhjaya Hal Ehwal Dalam Negeri EU supaya membenarkan negara anggota “menangguhkan sebahagian atau sepenuhnya” EES semasa kemuncak trafik Julai–Ogos.
Pengurus perjalanan korporat yang menguruskan pekerja yang terbang masuk dan keluar dari Switzerland dinasihatkan menambah masa tambahan dalam jadual perjalanan, kata perunding mobiliti, dan mempertimbangkan perkhidmatan laluan pantas jika ada. Walaupun pihak berkuasa Switzerland belum menunjukkan sebarang tanda penangguhan pelaksanaan, mereka mengakui kekangan kakitangan: lapangan terbang Zurich kini hanya membuka separuh daripada pintu e-gate EES semasa waktu malam untuk menjimatkan tenaga kerja.
Jika tiada langkah pembetulan diambil, pakar mobiliti meramalkan masa transit sektor MICE yang lebih lama dan kos tanggungjawab yang lebih tinggi apabila majikan perlu mengatur penginapan bagi pelancong yang terperangkap dalam barisan imigresen.
Bagi Switzerland, sebagai negara anggota Schengen, amaran ini penting kerana lapangan terbang Basel, Geneva dan Zurich mula melaksanakan EES secara berperingkat sejak Oktober lalu. Syarikat penerbangan seperti SWISS dan easyJet Europe sangat bergantung pada putaran pesawat yang cepat di hab ini; pemeriksaan sempadan yang berpanjangan boleh menjejaskan jadual penerbangan dan mengulangi kesesakan seperti yang berlaku semasa lonjakan perjalanan pasca-Covid 2022.
Persatuan – Airlines for Europe (A4E), Airports Council International Europe dan IATA – menyatakan bahawa kios biometrik masih menghadapi gangguan dan kekurangan pegawai polis terlatih adalah punca utama kelewatan. Mereka telah memohon kepada Pesuruhjaya Hal Ehwal Dalam Negeri EU supaya membenarkan negara anggota “menangguhkan sebahagian atau sepenuhnya” EES semasa kemuncak trafik Julai–Ogos.
Pengurus perjalanan korporat yang menguruskan pekerja yang terbang masuk dan keluar dari Switzerland dinasihatkan menambah masa tambahan dalam jadual perjalanan, kata perunding mobiliti, dan mempertimbangkan perkhidmatan laluan pantas jika ada. Walaupun pihak berkuasa Switzerland belum menunjukkan sebarang tanda penangguhan pelaksanaan, mereka mengakui kekangan kakitangan: lapangan terbang Zurich kini hanya membuka separuh daripada pintu e-gate EES semasa waktu malam untuk menjimatkan tenaga kerja.
Jika tiada langkah pembetulan diambil, pakar mobiliti meramalkan masa transit sektor MICE yang lebih lama dan kos tanggungjawab yang lebih tinggi apabila majikan perlu mengatur penginapan bagi pelancong yang terperangkap dalam barisan imigresen.
Sumber: The Straits Times / AFP dispatch
