Bermula 30 April 2026, setiap syarikat penerbangan yang beroperasi di Lapangan Terbang Antarabangsa Dubai (DXB) atau Lapangan Terbang Antarabangsa Al Maktoum (DWC) diwajibkan mematuhi Arahan Kebajikan Pengguna Penerbangan yang ketat dikeluarkan oleh Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Dubai (DCAA). Peraturan ini, yang diterangkan dalam penerangan dasar oleh iLand Properties, mewajibkan syarikat penerbangan dan ejen tiket untuk menerbitkan garis masa bayaran balik yang jelas, menyediakan makanan dan penginapan semasa kelewatan panjang, serta menawarkan portal dalam talian untuk penumpang membuat dan menjejaki aduan terus kepada pengawal selia. Arahan ini menyamakan Dubai dengan rejim hak penumpang gaya EU seperti EC 261, tetapi lebih tegas dengan menetapkan tempoh 14 hari untuk bayaran balik tunai bagi penerbangan yang dibatalkan dan mewajibkan syarikat penerbangan mengeluarkan sijil gangguan perkhidmatan yang boleh diserahkan kepada syarikat insurans atau majikan. Kegagalan memberi maklum balas terhadap aduan rasmi dalam tempoh 30 hari boleh mengakibatkan tindakan pentadbiran atau semakan lesen, memberikan kuasa kepada rangka kerja baru yang tidak dimiliki oleh garis panduan sukarela sebelum ini. Pengurus perjalanan korporat digalakkan mengemas kini taklimat tanggungjawab penjagaan mengikut kewajipan baru ini. Syarikat kini boleh mengarahkan pekerja supaya menyimpan semua resit perbelanjaan, kerana syarikat penerbangan mesti mengganti “kos munasabah” apabila kelewatan melebihi enam jam. Portal DCAA juga membenarkan penghantaran aduan oleh pihak ketiga, membolehkan pasukan HR mengurus tuntutan bagi pihak kakitangan bergerak tanpa membebankan individu menguruskan pusat bantuan syarikat penerbangan. Pemerhati industri menyatakan arahan ini dikeluarkan ketika kapasiti udara masih terhad akibat sekatan ruang udara serantau. Dengan menetapkan tahap perkhidmatan minimum, Dubai berhasrat melindungi reputasinya sebagai hab global yang boleh dipercayai walaupun jadual penerbangan tidak menentu. Syarikat penerbangan menyambut baik kejelasan ini tetapi memberi amaran kos pematuhan mungkin meningkat, terutamanya bagi penerbangan kos rendah yang beroperasi dengan margin tipis. Penumpang digalakkan membiasakan diri dengan portal aduan—yang sudah beroperasi di laman web DCAA—dan memastikan maklumat hubungan dalam tempahan adalah tepat, kerana syarikat penerbangan kini wajib menghantar notifikasi gangguan masa nyata. Bagi program mobiliti, kejayaan terbesar adalah ketelusan: HR boleh memantau jumlah kes dan masa penyelesaian, membina model risiko perjalanan yang lebih boleh diramal untuk tugasan yang melalui Dubai.
Sumber: iLand Properties
