
2026年4月30日より、ドバイ国際空港(DXB)およびアルマクトゥーム国際空港(DWC)を利用するすべての航空会社は、ドバイ民間航空局(DCAA)が発行した厳格な航空消費者保護指令に従う義務があります。iLand Propertiesが発表した政策解説によると、この規則は航空会社とチケット代理店に対し、明確な返金期限の公表、長時間遅延時の食事・宿泊の提供、そして乗客が直接規制当局に苦情を提出・追跡できるオンラインポータルの設置を義務付けています。
この指令はEUの乗客権利規則EC261に類似していますが、キャンセル便の現金返金を14日以内に行うことや、旅行者が保険会社や雇用主に提出できるサービス中断証明書の発行を義務付ける点でさらに厳格です。正式な苦情に30日以内に対応しない場合は、行政罰や免許の見直しが行われる可能性があり、従来の自主的ガイドラインにはなかった強制力が加わりました。
企業の出張管理者は、新たな義務を反映した安全配慮義務の説明を更新する必要があります。遅延が6時間を超えた場合、航空会社は「合理的な費用」を払い戻す義務があるため、出張者にはすべての領収書を保管するよう指示できます。DCAAのポータルは第三者からの申請も可能であり、人事部門が個々の社員に代わって請求を管理できるため、航空会社のカスタマーサービスに個別に対応する負担が軽減されます。
業界関係者は、この指令が地域の空域制限による航空容量の制約が続く中で導入されたことに注目しています。最低限のサービス水準を法制化することで、ドバイはフライトスケジュールが不安定な状況でも信頼される国際ハブとしての評価を守ろうとしています。航空会社は明確なルールを歓迎する一方で、特に薄利の格安航空会社にとっては遵守コストの増加を懸念しています。
旅行者はDCAAのウェブサイトで公開されている苦情ポータルを確認し、予約時の連絡先情報が正確であることを必ず確認してください。航空会社はリアルタイムの運航情報を通知する義務も負っています。モビリティプログラムにおける最大のメリットは透明性の向上であり、人事部門はケース数や解決時間を把握しやすくなり、ドバイ経由の出張リスクをより予測可能に管理できるようになります。
この指令はEUの乗客権利規則EC261に類似していますが、キャンセル便の現金返金を14日以内に行うことや、旅行者が保険会社や雇用主に提出できるサービス中断証明書の発行を義務付ける点でさらに厳格です。正式な苦情に30日以内に対応しない場合は、行政罰や免許の見直しが行われる可能性があり、従来の自主的ガイドラインにはなかった強制力が加わりました。
企業の出張管理者は、新たな義務を反映した安全配慮義務の説明を更新する必要があります。遅延が6時間を超えた場合、航空会社は「合理的な費用」を払い戻す義務があるため、出張者にはすべての領収書を保管するよう指示できます。DCAAのポータルは第三者からの申請も可能であり、人事部門が個々の社員に代わって請求を管理できるため、航空会社のカスタマーサービスに個別に対応する負担が軽減されます。
業界関係者は、この指令が地域の空域制限による航空容量の制約が続く中で導入されたことに注目しています。最低限のサービス水準を法制化することで、ドバイはフライトスケジュールが不安定な状況でも信頼される国際ハブとしての評価を守ろうとしています。航空会社は明確なルールを歓迎する一方で、特に薄利の格安航空会社にとっては遵守コストの増加を懸念しています。
旅行者はDCAAのウェブサイトで公開されている苦情ポータルを確認し、予約時の連絡先情報が正確であることを必ず確認してください。航空会社はリアルタイムの運航情報を通知する義務も負っています。モビリティプログラムにおける最大のメリットは透明性の向上であり、人事部門はケース数や解決時間を把握しやすくなり、ドバイ経由の出張リスクをより予測可能に管理できるようになります。
出典: iLand Properties