Agensi Keselamatan Penerbangan Kesatuan Eropah (EASA) telah melanjutkan Buletin Maklumat Zon Konflik yang merangkumi ruang udara Iran, Iraq dan Lubnan sehingga 8 Julai 2026. Nasihat ini menggesa pengendali dari EU dan negara ketiga untuk terus mengelakkan FIR Tehran, Baghdad dan Beirut serta berhati-hati secara melampau di laluan bersebelahan yang mengalirkan trafik melalui UAE, Bahrain dan Qatar. EASA menyatakan “ketidakpastian berterusan” walaupun terdapat gencatan senjata antara AS dan Iran, dengan unit pertahanan udara Iran kekal dalam keadaan berjaga-jaga tinggi, meningkatkan risiko salah kenal. Walaupun FIR Emiriah (OMAE) tidak dikenakan larangan terbang, syarikat penerbangan diingatkan bahawa laluan semula yang cepat mungkin diperlukan jika pertikaian meletus. Lanjutan ini bermakna syarikat penerbangan Eropah perlu mengekalkan laluan lebih panjang di selatan Teluk, menambah sehingga 25 minit dan penggunaan bahan api tambahan pada perkhidmatan utama DXB, AUH dan DWC ke Eropah. Pembeli tiket perlu menjangkakan penyesuaian masa penerbangan yang dinamik dan penjadualan semula sesekali dalam minggu hadapan. Penanggung insurans mengesahkan bahawa premium risiko perang untuk penerbangan menggunakan hab UAE kekal tinggi tetapi di bawah paras puncak Mac. Pihak berkuasa UAE terus berkoordinasi dengan IATA dan FIR jiran mengenai koridor kecemasan, termasuk laluan pra-kelulusan Tahap 340 dan Tahap 360 di Laut Arab untuk pelepasan ke barat. Pengendali dinasihatkan untuk mengemas kini taklimat kru setiap hari dan mengemukakan dua pelan penerbangan kecemasan kepada Pengurus Rangkaian Eurocontrol. Bagi pasukan mobiliti pelbagai negara, mesej utama adalah ketahanan: sediakan jadual mesyuarat sandaran untuk eksekutif yang menuju ke Eropah dan pertimbangkan kehadiran secara maya kerana syarikat penerbangan menguruskan pengagihan slot di hab Eropah yang sesak.
Sumber: Arab Times
