EU-Luftfahrtaufsicht verlängert Warnung für Flugkorridor über Konfliktzone Iran; Überflüge der VAE bleiben aufmerksam

Die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) hat ihren Informationsbulletin zur Konfliktzone, der den Luftraum über Iran, Irak und Libanon abdeckt, bis zum 8. Juli 2026 verlängert. Die Warnung fordert EU- und Drittstaaten-Fluggesellschaften weiterhin auf, die Fluginformationsregionen (FIR) von Teheran, Bagdad und Beirut zu meiden und auf den angrenzenden Routen über die VAE, Bahrain und Katar „äußerste Vorsicht“ walten zu lassen. EASA verweist auf die „anhaltende Unsicherheit“ trotz eines Waffenstillstands zwischen den USA und Iran und betont, dass die iranischen Luftverteidigungseinheiten weiterhin in erhöhter Alarmbereitschaft sind, was das Risiko von Fehlidentifikationen steigert.

Obwohl die Emirates-FIR (OMAE) nicht von einem Flugverbot betroffen ist, werden Fluggesellschaften daran erinnert, dass bei einer Eskalation der Feindseligkeiten schnelle Umleitungen erforderlich sein können. Die Verlängerung bedeutet für europäische Airlines längere Routen südlich des Golfs, was auf wichtigen Verbindungen von DXB, AUH und DWC nach Europa bis zu 25 Minuten mehr Flugzeit und erhöhten Treibstoffverbrauch bedeutet. Reiseveranstalter sollten in der kommenden Woche mit dynamischen Anpassungen der Flugzeiten und gelegentlichen Änderungen im Flugplan rechnen.



Versicherer bestätigen, dass die Prämien für Kriegsrisiken bei Flügen über die Hubs der VAE weiterhin erhöht, aber unter den Spitzenwerten vom März liegen. Die Behörden der VAE koordinieren weiterhin mit IATA und den benachbarten FIRs Notfallkorridore, darunter vorab genehmigte Flugrouten auf Level 340 und Level 360 über dem Arabischen Meer für westwärts startende Flüge.

Betreiber werden geraten, die Crew-Briefings täglich zu aktualisieren und zwei Notfallflugpläne beim Network Manager von Eurocontrol einzureichen. Für multinationale Mobilitätsteams lautet die zentrale Botschaft: Resilienz zeigen. Halten Sie Ersatztermine für Europa-reisende Führungskräfte bereit und erwägen Sie virtuelle Teilnahme, da Fluggesellschaften mit der Zuteilung von Slots an stark frequentierten europäischen Flughäfen jonglieren.