หน่วยงานกำกับดูแลการบินของสหภาพยุโรปขยายคำเตือนเขตความขัดแย้งสำหรับเส้นทางบินผ่านอิหร่าน; การบินผ่านสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ยังคงเฝ้าระวังอย่างเข้มงวด

สำนักงานความปลอดภัยการบินแห่งสหภาพยุโรป (EASA) ได้ขยายเวลาประกาศข้อมูลเขตความขัดแย้งที่ครอบคลุมพื้นที่น่านฟ้าของอิหร่าน อิรัก และเลบานอนจนถึงวันที่ 8 กรกฎาคม 2569 คำแนะนำนี้เรียกร้องให้ผู้ประกอบการจากสหภาพยุโรปและประเทศที่สามหลีกเลี่ยงการบินผ่าน FIR ของเตหะราน บากแดด และเบรุต และใช้ความระมัดระวังอย่างสูงในเส้นทางใกล้เคียงที่นำการจราจรผ่านสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ บาห์เรน และกาตาร์ EASA ระบุว่ามีความไม่แน่นอนอย่างต่อเนื่องแม้จะมีการหยุดยิงระหว่างสหรัฐฯ กับอิหร่าน โดยหน่วยป้องกันภัยทางอากาศของอิหร่านยังคงเตรียมพร้อมสูงสุด เพิ่มความเสี่ยงในการระบุเป้าหมายผิดพลาด แม้ว่าน่านฟ้า Emirates (OMAE) จะไม่อยู่ภายใต้คำแนะนำห้ามบิน แต่สายการบินยังต้องเตรียมพร้อมสำหรับการเปลี่ยนเส้นทางอย่างรวดเร็วหากเกิดความขัดแย้งขึ้นอีก การขยายเวลานี้หมายความว่าสายการบินยุโรปต้องใช้เส้นทางบินทางใต้ของอ่าวที่ยาวขึ้น เพิ่มเวลาเดินทางสูงสุด 25 นาทีและการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้นในเส้นทางหลักจาก DXB, AUH และ DWC ไปยุโรป ผู้จัดการเดินทางควรเตรียมรับการปรับเวลาบินอย่างต่อเนื่องและการเปลี่ยนแปลงตารางบินเป็นครั้งคราวในสัปดาห์หน้า บริษัทประกันยืนยันว่าเบี้ยประกันความเสี่ยงสงครามสำหรับเที่ยวบินที่ใช้ศูนย์กลางในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ยังคงสูง แต่ต่ำกว่าช่วงพีคในเดือนมีนาคม ทางการสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ยังคงประสานงานกับ IATA และ FIR ใกล้เคียงเพื่อจัดเตรียมเส้นทางสำรอง รวมถึงเส้นทางระดับความสูง 340 และ 360 ที่ได้รับการอนุมัติล่วงหน้าบนทะเลอาหรับสำหรับเที่ยวบินมุ่งหน้าตะวันตก แนะนำให้ผู้ปฏิบัติการอัปเดตการบรีฟลูกเรือทุกวันและยื่นแผนบินสำรองสองแผนกับ Eurocontrol’s Network Manager สำหรับทีมเคลื่อนย้ายข้ามชาติ ข้อสรุปคือความยืดหยุ่น: เตรียมแผนสำรองสำหรับการประชุมของผู้บริหารที่มุ่งหน้าสู่ยุโรป และพิจารณาการเข้าร่วมแบบเสมือนจริงในขณะที่สายการบินต้องจัดการกับการจัดสรรช่องบินที่ศูนย์กลางยุโรปที่มีความแออัดสูง