Європейський авіаційний нагляд продовжує попередження про зону конфлікту над Іранським коридором; польоти над ОАЕ залишаються під пильним контролем

Європейське агентство з авіаційної безпеки (EASA) продовжило дію інформаційного бюлетеня щодо зон конфлікту, що охоплює повітряний простір Ірану, Іраку та Лівану, до 8 липня 2026 року. У повідомленні закликають авіаперевізників з ЄС та третіх країн і надалі уникати повітряних зон Тегерана, Багдада та Бейрута, а також проявляти «максимальну обережність» на суміжних маршрутах, що проходять над ОАЕ, Бахрейном і Катаром. EASA зазначає «тривалу невизначеність» попри припинення вогню між США та Іраном, наголошуючи, що іранські підрозділи ППО залишаються у стані підвищеної готовності, що підвищує ризик помилкової ідентифікації. Хоча повітряний простір Еміратів (OMAE) не підпадає під заборону польотів, авіакомпаніям нагадують про можливість швидких змін маршрутів у разі загострення конфлікту. Продовження дії бюлетеня означає, що європейські авіалінії змушені триматися довших маршрутів на південь від Перської затоки, що додає до 25 хвилин польоту та збільшує витрати палива на ключових рейсах DXB, AUH і DWC до Європи. Організатори подорожей повинні очікувати динамічних змін часу польоту та періодичних коригувань розкладу протягом наступного тижня. Страхові компанії підтверджують, що премії за ризики війни для рейсів через хаби ОАЕ залишаються підвищеними, але нижчими за пікові показники березня. Влада ОАЕ продовжує координацію з IATA та сусідніми повітряними зонами щодо аварійних коридорів, включно з попередньо погодженими маршрутами на рівнях польоту 340 і 360 над Аравійським морем для рейсів на захід. Операторам радять щоденно оновлювати брифінги для екіпажів і подавати два аварійні плани польотів до Eurocontrol Network Manager. Для багатонаціональних мобільних команд головне — бути готовими: мати резервні графіки зустрічей для керівників, що прямують до Європи, та розглядати можливість віртуальної участі, оскільки авіакомпанії балансуватимуть розподіл слотів у перевантажених європейських хабах.