یورپی یونین کی فضائی نگرانی ایجنسی نے ایران کے فضائی راستے کے لیے خطرے کی وارننگ میں توسیع کر دی؛ متحدہ عرب امارات کے فضائی راستے پر گزرنے والے جہازوں کے لیے بھی خبردار رہنے کی ہدایت جاری ہے۔

یورپی یونین ایوی ایشن سیفٹی ایجنسی (EASA) نے ایران، عراق اور لبنان کے فضائی حدود پر جاری تنازعہ زون انفارمیشن بلیٹن کی مدت 8 جولائی 2026 تک بڑھا دی ہے۔ اس مشورے میں یورپی یونین اور تیسرے ملکوں کے آپریٹرز کو تاکید کی گئی ہے کہ وہ تہران، بغداد اور بیروت کے فلائٹ انفارمیشن ریجنز (FIRs) سے گریز کریں اور متحدہ عرب امارات، بحرین اور قطر کے اوپر سے گزرنے والے متصل راستوں پر "انتہائی احتیاط" برتیں۔ EASA نے امریکی-ایرانی جنگ بندی کے باوجود "جاری غیر یقینی صورتحال" کا حوالہ دیا ہے، اور بتایا ہے کہ ایران کی فضائی دفاعی یونٹس چوکس ہیں، جس سے غلط شناخت کا خطرہ بڑھ جاتا ہے۔ اگرچہ ایمریٹس FIR (OMAE) پر فلائی نہ کرنے کی سفارش نہیں ہے، لیکن کیریئرز کو یاد دلایا گیا ہے کہ اگر کشیدگی بڑھتی ہے تو فوری راستے تبدیل کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ اس توسیع کا مطلب ہے کہ یورپی ایئر لائنز کو خلیج کے جنوب سے طویل راستے اختیار کرنے ہوں گے، جس سے DXB، AUH اور DWC سے یورپ جانے والی پروازوں میں 25 منٹ تک کا اضافہ اور اضافی ایندھن خرچ ہوگا۔ سفر کے خریداروں کو اگلے ہفتے میں پرواز کے اوقات میں متحرک تبدیلیوں اور کبھی کبھار شیڈول میں ردوبدل کی توقع رکھنی چاہیے۔ انشورنس کمپنیاں تصدیق کرتی ہیں کہ متحدہ عرب امارات کے ہبز سے پروازوں کے لیے جنگی خطرے کے پریمیم بلند ہیں لیکن مارچ کے عروج سے کم ہیں۔ یو اے ای حکام IATA اور قریبی FIRs کے ساتھ ہنگامی راستوں پر تعاون جاری رکھے ہوئے ہیں، جن میں عرب سمندر کے اوپر پری کلئیرڈ لیول 340 اور لیول 360 ٹریک شامل ہیں جو مغرب کی طرف روانگی کے لیے ہیں۔ آپریٹرز کو مشورہ دیا گیا ہے کہ عملے کی بریفنگ روزانہ اپ ڈیٹ کریں اور یورو کنٹرول کے نیٹ ورک مینیجر کے ساتھ دو ہنگامی فلائٹ پلان جمع کروائیں۔ کثیر القومی موبلٹی ٹیموں کے لیے اہم بات یہ ہے کہ لچکدار رہیں: یورپ جانے والے ایگزیکٹوز کے لیے بیک اپ میٹنگ شیڈول تیار رکھیں اور جب یورپی ہبز پر فلائٹ سلاٹ کی تقسیم مشکل ہو تو ورچوئل شرکت پر غور کریں۔