
Dua hab penerbangan terbesar Jerman—Lapangan Terbang Frankfurt dan Berlin Brandenburg (BER)—telah bergabung dengan badan industri seluruh Eropah untuk menuntut kelonggaran kecemasan dalam Sistem Masuk/Keluar Schengen (EES). Dalam surat terbuka yang diterbitkan pada 2 Julai, Airlines for Europe (A4E), Airports Council International Europe (ACI Europe) dan International Air Transport Association (IATA) memberi amaran kepada Presiden Suruhanjaya Eropah Ursula von der Leyen bahawa barisan sempadan sudah melebihi lima jam di beberapa lapangan terbang dan boleh melumpuhkan operasi semasa kemuncak musim cuti Julai-Ogos.
Pengendali Frankfurt, Fraport, mengesahkan bahawa pelancong bukan EU kini terpaksa melalui kaunter manual kerana hanya 65 peratus kios biometrik yang dirancang beroperasi, menyebabkan kesesakan yang menjejaskan penerbangan sambungan. Kumpulan industri mahu negara anggota diberi kelonggaran undang-undang untuk “mematikan” atau mengurangkan EES apabila jumlah penumpang melebihi kapasiti kawalan sempadan.
Lapangan terbang Jerman berkata ini penting untuk melindungi peranan negara itu sebagai hab jarak jauh utama EU: hampir 60 peratus daripada 21 juta penumpang musim panas Frankfurt adalah pelancong bukan Schengen yang mesti mendaftar cap jari dan imej wajah mengikut peraturan baru. Jika tiada perubahan, Lufthansa menganggarkan perlu menempah semula atau mengubah laluan sehingga 8,000 penumpang sehari, dengan kos tambahan untuk hotel dan tuntutan pampasan.
Di belakang tabir, Polis Persekutuan (Bundespolizei) sedang berusaha mengalihkan 450 pegawai dari sempadan darat bertrafik rendah ke Frankfurt, Munich dan BER. Namun, pegawai mengakui latihan menggunakan tablet EES dan aliran kerja baru mengambil masa beberapa minggu, sementara jumlah penumpang akan meningkat dengan segera bermula cuti sekolah Jerman pada 11 Julai.
Kementerian Dalam Negeri menegaskan bahawa pengecualian menyeluruh akan menjejaskan integriti data seluruh EU, tetapi berkata sedang “mengkaji pengecualian terpilih” seperti menghentikan pendaftaran cap jari untuk keluarga dengan anak kecil semasa waktu puncak.
Bagi pengurus perjalanan korporat, pesannya jelas: tambah sekurang-kurangnya dua jam tambahan untuk penerbangan keluar dan masuk yang melibatkan Jerman, bina tempoh sambungan yang lebih panjang, dan beri amaran kepada pekerja bahawa mereka mesti menyimpan resit pengesahan pendaftaran biometrik untuk perjalanan akan datang. Syarikat multinasional yang memutarbelitkan kakitangan melalui ibu pejabat Jerman musim panas ini juga harus menilai semula pelan tanggungjawab, kerana penerbangan sambungan yang terlepas boleh melanggar had waktu kerja dan menyebabkan penginapan luar jangka.
Sama ada Brussels akan memberi kelonggaran yang diminta akan diketahui pada Selasa depan, apabila Suruhanjaya mengadakan mesyuarat krisis segera dengan kementerian dalam negeri negara dan CEO lapangan terbang. Sehingga itu, lapangan terbang Jerman bersiap sedia menghadapi ujian ketahanan yang boleh menentukan kejayaan—atau kegagalan—projek sempadan digital utama Eropah.
Pengendali Frankfurt, Fraport, mengesahkan bahawa pelancong bukan EU kini terpaksa melalui kaunter manual kerana hanya 65 peratus kios biometrik yang dirancang beroperasi, menyebabkan kesesakan yang menjejaskan penerbangan sambungan. Kumpulan industri mahu negara anggota diberi kelonggaran undang-undang untuk “mematikan” atau mengurangkan EES apabila jumlah penumpang melebihi kapasiti kawalan sempadan.
Lapangan terbang Jerman berkata ini penting untuk melindungi peranan negara itu sebagai hab jarak jauh utama EU: hampir 60 peratus daripada 21 juta penumpang musim panas Frankfurt adalah pelancong bukan Schengen yang mesti mendaftar cap jari dan imej wajah mengikut peraturan baru. Jika tiada perubahan, Lufthansa menganggarkan perlu menempah semula atau mengubah laluan sehingga 8,000 penumpang sehari, dengan kos tambahan untuk hotel dan tuntutan pampasan.
Di belakang tabir, Polis Persekutuan (Bundespolizei) sedang berusaha mengalihkan 450 pegawai dari sempadan darat bertrafik rendah ke Frankfurt, Munich dan BER. Namun, pegawai mengakui latihan menggunakan tablet EES dan aliran kerja baru mengambil masa beberapa minggu, sementara jumlah penumpang akan meningkat dengan segera bermula cuti sekolah Jerman pada 11 Julai.
Kementerian Dalam Negeri menegaskan bahawa pengecualian menyeluruh akan menjejaskan integriti data seluruh EU, tetapi berkata sedang “mengkaji pengecualian terpilih” seperti menghentikan pendaftaran cap jari untuk keluarga dengan anak kecil semasa waktu puncak.
Bagi pengurus perjalanan korporat, pesannya jelas: tambah sekurang-kurangnya dua jam tambahan untuk penerbangan keluar dan masuk yang melibatkan Jerman, bina tempoh sambungan yang lebih panjang, dan beri amaran kepada pekerja bahawa mereka mesti menyimpan resit pengesahan pendaftaran biometrik untuk perjalanan akan datang. Syarikat multinasional yang memutarbelitkan kakitangan melalui ibu pejabat Jerman musim panas ini juga harus menilai semula pelan tanggungjawab, kerana penerbangan sambungan yang terlepas boleh melanggar had waktu kerja dan menyebabkan penginapan luar jangka.
Sama ada Brussels akan memberi kelonggaran yang diminta akan diketahui pada Selasa depan, apabila Suruhanjaya mengadakan mesyuarat krisis segera dengan kementerian dalam negeri negara dan CEO lapangan terbang. Sehingga itu, lapangan terbang Jerman bersiap sedia menghadapi ujian ketahanan yang boleh menentukan kejayaan—atau kegagalan—projek sempadan digital utama Eropah.
Sumber: Euronews
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Jerman.Lebih Dari Jerman
Lihat semua
Peningkatan Rentas Sempadan: Kerja Fasa Kedua Pemodenan Rel Angermünde–Szczecin Bermula
Pejabat Luar Negeri Kemas Kini Nasihat Perjalanan ke Cuba: Kekurangan Bahan Api dan Bekalan Perubatan Masih Berterusan