Peningkatan Rentas Sempadan: Kerja Fasa Kedua Pemodenan Rel Angermünde–Szczecin Bermula

Deutsche Bahn telah memulakan fasa kedua pembinaan bagi laluan sepanjang 30 kilometer antara Passow (Brandenburg) dan Szczecin di barat laut Poland. Projek bernilai €800 juta ini akan menambah elektrifikasi, landasan kedua, dan meningkatkan kelajuan maksimum kepada 160 km/j, menjimatkan masa perjalanan antara Berlin dan Szczecin sehingga 20 minit apabila laluan penuh mula beroperasi pada akhir 2027. Peningkatan ini adalah sebahagian daripada Rangkaian Pengangkutan Trans-Eropah EU dan dibiayai bersama oleh Jerman, Poland dan Brussels. Trafik rentas sempadan di koridor ini hampir dua kali ganda sejak pekerja jarak jauh dan syarikat sains hayat mula berkumpul di zon perdagangan bebas pelabuhan Szczecin. Pengendali kargo kereta api juga bergantung pada laluan ini untuk mengangkut komponen antara pembekal automotif Brandenburg dan kilang pemasangan di Poland. DB mengakui kerja-kerja ini tertangguh dua tahun, disebabkan kekurangan tenaga kerja dalam sektor pembinaan dan kajian impak alam sekitar tambahan. Sepanjang tempoh pembinaan 18 bulan, penumpang akan menghadapi penggantian bas di utara Passow pada hujung minggu terpilih; kereta api kargo antarabangsa akan dialihkan melalui Frankfurt (Oder), menambah masa perjalanan sehingga tiga jam. Implikasi perniagaan: perkhidmatan yang lebih pantas dan berelektrik akan membolehkan corak komuter serupa dengan pasaran Berlin-Leipzig hari ini dan membuka jadual pulang hari yang realistik untuk pasukan jualan di kedua-dua sisi sempadan. Penghantar barang menjangkakan penjimatan dengan beralih dari jalan raya ke landasan berkembar yang lebih pantas apabila ia beroperasi. Syarikat yang merancang tugasan di wilayah Szczecin disarankan memantau perubahan jadual sementara dan menambah masa transit untuk lawatan tapak sehingga 2027.