Bandara Jerman Mendesak Brussels untuk Mengizinkan Penangguhan Sementara Pemeriksaan Perbatasan Biometrik Baru UE

Dua pusat penerbangan terbesar Jerman—Bandara Frankfurt dan Berlin Brandenburg (BER)—bekerja sama dengan badan industri Eropa untuk menuntut fleksibilitas darurat dalam Sistem Masuk/Keluar Schengen (EES). Dalam surat terbuka yang diterbitkan pada 2 Juli, Airlines for Europe (A4E), Airports Council International Europe (ACI Europe), dan International Air Transport Association (IATA) memperingatkan Presiden Komisi Eropa Ursula von der Leyen bahwa antrean di perbatasan sudah melebihi lima jam di beberapa bandara dan bisa melumpuhkan operasi selama lonjakan liburan puncak Juli-Agustus. Operator Frankfurt, Fraport, mengonfirmasi bahwa pelancong non-Uni Eropa kini harus melewati loket manual karena hanya 65 persen kios biometrik yang direncanakan yang beroperasi, menciptakan kemacetan yang berdampak pada penerbangan lanjutan. Kelompok industri ini meminta negara anggota diberikan kebebasan hukum untuk “mematikan” atau mengurangi EES kapan pun volume penumpang melebihi kapasitas pengawasan perbatasan. Bandara Jerman mengatakan ini penting untuk melindungi peran negara tersebut sebagai hub jarak jauh utama Uni Eropa: hampir 60 persen dari 21 juta penumpang musim panas di Frankfurt adalah pelancong non-Schengen yang harus mendaftar sidik jari dan gambar wajah sesuai aturan baru. Jika tidak ada perubahan, Lufthansa memperkirakan harus memesan ulang atau mengalihkan hingga 8.000 penumpang per hari, dengan biaya tambahan untuk hotel dan klaim kompensasi. Di balik layar, Kepolisian Federal (Bundespolizei) sedang berusaha memindahkan 450 petugas dari perbatasan darat dengan lalu lintas rendah ke Frankfurt, Munich, dan BER. Namun pejabat mengakui pelatihan staf menggunakan tablet dan alur kerja EES baru memakan waktu beberapa minggu, sementara jumlah penumpang akan melonjak segera setelah liburan sekolah Jerman dimulai pada 11 Juli. Kementerian Dalam Negeri menegaskan bahwa pengecualian menyeluruh akan merusak integritas data di seluruh Uni Eropa, tetapi mengatakan sedang “meninjau pengecualian terarah” seperti menunda pengambilan sidik jari untuk keluarga dengan anak kecil selama jam sibuk. Bagi manajer perjalanan korporat, pesannya jelas: tambahkan setidaknya dua jam ekstra untuk penerbangan keluar dan masuk yang melibatkan Jerman, buat waktu koneksi lebih panjang, dan ingatkan karyawan bahwa mereka harus menyimpan bukti pendaftaran biometrik untuk perjalanan berikutnya. Perusahaan multinasional yang memutar staf melalui kantor pusat Jerman musim panas ini juga harus meninjau kembali rencana tanggung jawab, karena penerbangan lanjutan yang terlewat bisa melanggar batas waktu kerja dan memicu menginap tak terduga. Apakah Brussels akan memberikan fleksibilitas yang diminta akan terlihat Selasa depan, saat Komisi mengadakan pertemuan krisis mendesak dengan kementerian dalam negeri nasional dan CEO bandara. Sampai saat itu, bandara Jerman bersiap menghadapi ujian ketahanan yang bisa menentukan keberhasilan—atau kegagalan—proyek perbatasan digital unggulan Eropa.