Dewan Negara Sokong Peraturan Hak Penumpang Lebih Ketat dalam Peringkat Laporan Rang Undang-Undang Penerbangan Awam

Ahli Parlimen telah meneliti dengan teliti Rang Undang-Undang Penerbangan Awam (Perlindungan Pengguna dan Reformasi Peraturan) pada 13 Julai, meluluskan pakej pindaan yang akan mengubah landskap perlindungan pengguna penerbangan di UK. Rang Undang-Undang ini—yang asalnya diperkenalkan untuk memodenkan lebih daripada 30 undang-undang berasingan pasca-perang—kini mengandungi peruntukan yang menghalang syarikat penerbangan daripada memisahkan kumpulan keluarga yang ditempah di bawah rujukan yang sama, mewajibkan pengendali menyediakan saluran aduan yang jelas untuk pengembara kurang upaya, dan menghapuskan had pampasan £1,500 untuk peralatan mobiliti yang rosak dalam penerbangan domestik.

Pindaan kerajaan yang diterima tanpa undian menghendaki Jabatan Pengangkutan mengkaji kesan bayaran ‘kiss-and-fly’ di lapangan terbang dalam tempoh 12 bulan selepas pengesahan Diraja, berikutan kebimbangan bahawa caj ini memberi kesan tidak seimbang kepada keluarga berpendapatan rendah dan memaksa perjalanan kereta tambahan. Usaha oleh ahli parlimen pembangkang untuk mewajibkan bayaran penalti automatik kepada syarikat penerbangan yang gagal memenuhi tarikh akhir bayaran balik oleh Pihak Berkuasa Penerbangan Awam (CAA) telah ditolak, walaupun menteri memberi petunjuk bahawa perundangan sekunder mungkin akan mengkaji semula isu ini.



Bagi syarikat yang kerap melakukan perjalanan, Rang Undang-Undang ini—yang dijadualkan untuk bacaan ketiga pada 20 Julai—akan memberikan tanggungjawab yang lebih jelas apabila kerusi roda atau peralatan IT pekerja diuruskan dengan tidak betul dalam sektor domestik yang menyambung perjalanan jarak jauh. Ia juga mengukuhkan peranan CAA sebagai pengawal selia penerbangan tunggal, mempermudah pembuatan peraturan masa depan mengenai mandat bahan api penerbangan lestari dan reformasi pengagihan slot.

Peguam penerbangan menjangkakan CAA akan menerbitkan panduan dalam tempoh tiga bulan selepas penguatkuasaan, memberi masa kepada pengendali dan pengurus perjalanan perniagaan untuk mengemas kini terma kontrak. Syarikat disarankan mengaudit polisi perjalanan semasa untuk memastikan alat tempahan merekodkan nama semua pengembara—termasuk tanggungan—bagi memanfaatkan perlindungan tempat duduk keluarga yang baru.