Vào ngày 13 tháng 7, các thành viên Thượng viện đã hoàn tất việc xem xét kỹ lưỡng Dự luật Hàng không Dân dụng (Bảo vệ Người tiêu dùng và Cải cách Quản lý), thông qua một loạt sửa đổi sẽ thay đổi toàn diện bối cảnh bảo vệ người tiêu dùng trong ngành hàng không Anh. Dự luật—ban đầu được đề xuất nhằm hiện đại hóa hơn 30 văn bản pháp luật từ thời hậu chiến—nay bao gồm các quy định ngăn các hãng hàng không tách nhóm gia đình đặt vé cùng mã tham chiếu, yêu cầu các hãng thiết lập kênh khiếu nại rõ ràng cho hành khách khuyết tật, đồng thời loại bỏ mức bồi thường tối đa 1.500 bảng cho thiết bị hỗ trợ di chuyển bị hư hại trên các chuyến bay nội địa. Một sửa đổi do chính phủ đề xuất và được chấp thuận không qua bỏ phiếu yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải trong vòng 12 tháng kể từ khi Dự luật được Hoàng gia phê chuẩn phải xem xét tác động của các khoản phí “đưa đón nhanh” tại sân bay, giữa những lo ngại rằng các khoản phí này gây ảnh hưởng không cân xứng đến các gia đình có thu nhập thấp và thúc đẩy việc tăng thêm các chuyến đi bằng ô tô. Các nỗ lực của phe đối lập nhằm buộc các hãng hàng không phải tự động trả phạt khi không đáp ứng thời hạn hoàn tiền của Cơ quan Hàng không Dân dụng (CAA) đã bị bác bỏ, dù các bộ trưởng gợi ý rằng các quy định phụ có thể xem xét lại vấn đề này. Đối với các doanh nghiệp có nhu cầu đi lại nhiều, Dự luật—dự kiến được đọc lần ba vào ngày 20 tháng 7—sẽ làm rõ trách nhiệm khi xe lăn hoặc thiết bị công nghệ thông tin của nhân viên bị xử lý sai trên các chặng bay nội địa nối tiếp các chuyến bay dài. Dự luật cũng củng cố vai trò duy nhất của CAA như cơ quan quản lý hàng không, giúp đơn giản hóa việc ban hành các quy định về nhiên liệu hàng không bền vững và cải cách phân bổ slot bay trong tương lai. Các luật sư hàng không dự đoán CAA sẽ công bố hướng dẫn trong vòng ba tháng sau khi Dự luật có hiệu lực, tạo điều kiện cho các hãng và quản lý du lịch doanh nghiệp cập nhật điều khoản hợp đồng. Các công ty nên xem xét lại chính sách đi lại hiện tại để đảm bảo công cụ đặt vé ghi nhận đầy đủ tên tất cả hành khách—bao gồm cả người phụ thuộc—để tận dụng quyền lợi bảo vệ chỗ ngồi cho gia đình mới.
