의회 상원은 7월 13일 민간항공(소비자 보호 및 규제 개혁) 법안에 대한 상세 심사를 마치고, 영국 항공 소비자 보호 체계를 재편할 일련의 수정안을 승인했습니다. 이 법안은 전후 30여 개의 개별 법률을 현대화하기 위해 처음 도입되었으며, 이제는 동일 예약번호로 예약된 가족 그룹을 항공사가 분리하지 못하도록 하고, 장애인 여행자를 위한 명확한 불만 처리 채널을 항공사에 의무화하며, 국내선에서 손상된 이동 보조기기에 대한 보상 한도 £1,500를 폐지하는 내용을 포함합니다. 정부가 표결 없이 수용한 수정안은 교통부가 왕실 승인 후 12개월 이내에 공항 ‘키스 앤 플라이’ 하차 요금의 영향을 검토하도록 요구하는데, 이 요금이 저소득 가정에 불균형적으로 부담을 주고 추가 차량 이동을 강요한다는 우려가 제기되고 있습니다. 야당 상원의원들이 제기한, 민간항공청(CAA)의 환불 기한 미준수 시 자동 벌금 부과 의무화 시도는 부결되었으나, 장관들은 이 문제를 재검토할 수 있는 2차 법령 가능성을 시사했습니다. 출장이 잦은 기업들에게 이번 법안은 장거리 여행을 위한 국내 구간에서 직원의 휠체어나 IT 장비가 부적절하게 취급될 경우 책임 소재를 명확히 해줄 것입니다. 또한 CAA를 단일 항공 규제 기관으로 확립해 지속 가능한 항공 연료 의무화와 슬롯 배정 개혁에 관한 향후 규제 작업을 간소화합니다. 항공 법률 전문가들은 법안 시행 후 3개월 이내에 CAA가 지침을 발표할 것으로 예상하며, 항공사와 기업 출장 담당자들이 계약 조건을 업데이트할 시간을 확보할 수 있을 것입니다. 기업들은 새로운 가족 좌석 보호 혜택을 누리기 위해 모든 여행자, 특히 부양 가족의 이름이 예약 도구에 정확히 반영되는지 현재 여행 정책을 점검할 필요가 있습니다.
