สภาขุนนางสนับสนุนกฎระเบียบสิทธิผู้โดยสารที่เข้มงวดขึ้นในขั้นตอนรายงานร่างกฎหมายการบินพลเรือน

เมื่อวันที่ 13 กรกฎาคม สมาชิกวุฒิสภาได้ทำการตรวจสอบร่างกฎหมายการบินพลเรือน (การคุ้มครองผู้บริโภคและการปฏิรูปกฎระเบียบ) อย่างละเอียด และอนุมัติชุดแก้ไขที่จะเปลี่ยนแปลงภูมิทัศน์การคุ้มครองผู้บริโภคด้านการบินในสหราชอาณาจักร ร่างกฎหมายฉบับนี้ ซึ่งเดิมทีถูกเสนอเพื่อปรับปรุงกฎหมายหลังสงครามมากกว่า 30 ฉบับ ได้เพิ่มข้อกำหนดที่ห้ามสายการบินแยกกลุ่มครอบครัวที่จองพร้อมกันภายใต้รหัสเดียวกัน บังคับให้สายการบินต้องจัดตั้งช่องทางร้องเรียนที่ชัดเจนสำหรับผู้โดยสารที่มีความพิการ และยกเลิกเพดานค่าชดเชย 1,500 ปอนด์สำหรับอุปกรณ์ช่วยเคลื่อนไหวที่เสียหายในเที่ยวบินภายในประเทศ

นอกจากนี้ รัฐบาลยังเสนอแก้ไขที่ได้รับการยอมรับโดยไม่ต้องลงคะแนนเสียง ให้กระทรวงคมนาคมทบทวนผลกระทบของค่าธรรมเนียมจอดรถ ‘kiss-and-fly’ ภายใน 12 เดือนหลังจากกฎหมายมีผลบังคับใช้ เนื่องจากมีความกังวลว่าค่าธรรมเนียมดังกล่าวส่งผลกระทบต่อครอบครัวรายได้น้อยอย่างไม่สมส่วนและบังคับให้ต้องเดินทางโดยรถยนต์เพิ่มขึ้น



ความพยายามของสมาชิกฝ่ายค้านที่จะบังคับให้สายการบินจ่ายค่าปรับอัตโนมัติหากไม่ปฏิบัติตามกำหนดเวลาคืนเงินของสำนักงานการบินพลเรือน (CAA) ถูกปฏิเสธ แม้รัฐมนตรีจะบอกเป็นนัยว่าสามารถพิจารณาเรื่องนี้อีกครั้งผ่านกฎหมายรอง

สำหรับบริษัทที่มีการเดินทางบ่อย ร่างกฎหมายฉบับนี้ซึ่งมีกำหนดอ่านครั้งที่สามในวันที่ 20 กรกฎาคม จะช่วยให้ความรับผิดชอบชัดเจนขึ้นเมื่ออุปกรณ์ช่วยเคลื่อนไหวหรืออุปกรณ์ไอทีของพนักงานถูกจัดการผิดพลาดในเที่ยวบินภายในประเทศที่เชื่อมต่อกับเที่ยวบินระยะไกล นอกจากนี้ยังยืนยันบทบาทของ CAA ในฐานะหน่วยงานกำกับดูแลการบินเพียงแห่งเดียว เพื่อให้การออกกฎระเบียบในอนาคตเกี่ยวกับเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืนและการปฏิรูปการจัดสรรช่องบินเป็นไปอย่างราบรื่น

นักกฎหมายด้านการบินคาดว่า CAA จะออกแนวทางภายในสามเดือนหลังจากกฎหมายมีผลบังคับใช้ เพื่อให้สายการบินและผู้จัดการเดินทางธุรกิจมีเวลาปรับปรุงเงื่อนไขสัญญา บริษัทต่างๆ อาจต้องตรวจสอบนโยบายการเดินทางปัจจุบันเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องมือการจองสามารถบันทึกชื่อผู้เดินทางทุกคน รวมถึงผู้ติดตาม เพื่อให้ได้รับประโยชน์จากการคุ้มครองที่นั่งสำหรับครอบครัวใหม่