Pelancong perniagaan dan santai dari United Kingdom yang terbang ke Kawasan Schengen melaporkan bahawa barisan kawalan pasport semakin panjang sejak Kesatuan Eropah mengaktifkan Sistem Masuk/Keluar Biometrik (EES). Sistem ini—yang telah diaktifkan sepenuhnya di kebanyakan hab utama EU awal bulan ini—menghendaki setiap warga bukan EU mendaftar cap jari dan imej wajah semasa ketibaan pertama serta menjalani pemeriksaan keluar digital semasa berlepas. Pada 21 Julai, beberapa penumpang UK memberitahu media pelancongan bahawa masa menunggu di lapangan terbang Rome-Fiumicino, Madrid-Barajas dan Paris-Charles-de-Gaulle melebihi satu jam, menyebabkan sesetengah terlepas sambungan penerbangan seterusnya. Ryanair secara terbuka menggelar pelancaran ini sebagai “gagal dilaksanakan”, menggesa pelanggan supaya memperuntukkan masa sambungan tambahan. Pengendali lapangan terbang EU mengakui masa pemprosesan purata bagi warga UK meningkat dari tujuh minit kepada kira-kira dua puluh minit, dan kios layan diri yang sepatutnya mempercepatkan proses masih menghadapi masalah perisian. Bagi syarikat, kesan segera adalah ketidakpastian jadual perjalanan ketat pada hari yang sama. Pengurus mobiliti menasihatkan pekerja yang dihantar supaya mengelak penerbangan lewat petang, memberi masa sekurang-kurangnya dua jam antara penerbangan dan mengekalkan mesyuarat penting secara maya sehingga sistem stabil. Pejabat Luar Negeri, Komanwel & Pembangunan UK (FCDO) telah mengemas kini laman nasihatnya dengan amaran bahawa “EES mungkin mengambil masa tambahan bagi setiap penumpang, jadi bersedia untuk menunggu lebih lama di sempadan.” Dalam jangka sederhana, EES dijangka menghapuskan cop pasport dan membolehkan negara Schengen mengesan tempoh tinggal melebihi had secara automatik—sesuatu yang dialu-alukan oleh pasukan pematuhan. Namun, sehingga kios biometrik menjadi lebih boleh dipercayai dan tahap kakitangan bertambah, program mobiliti menghadapi tanggungjawab penjagaan yang lebih tinggi dan kemungkinan kos tambahan untuk menempah semula sambungan yang terlepas. Syarikat dengan populasi pelancong kerap disarankan meneliti data pengesanan pelancong dan mempertimbangkan untuk mengubah polisi bagi membayar balik caj lounge atau penginapan tambahan akibat kelewatan EES. Syarikat penerbangan dan lapangan terbang telah memohon kepada Suruhanjaya Eropah untuk membenarkan pelaksanaan yang lebih fleksibel sepanjang musim panas yang sibuk, tetapi Brussels setakat ini menegaskan tiada penangguhan umum dirancang. Pegawai UK berkata mereka “berhubung rapat dengan pihak berkuasa Perancis di kawalan bersebelahan” (Dover, Eurotunnel dan St Pancras) untuk mengurangkan gangguan bagi penumpang bas dan kereta api keluar, walaupun pemprosesan di lokasi tersebut dijangka juga melambat selepas pengambilan biometrik penuh diperkenalkan akhir tahun ini.
Sumber: Female First
