ระบบเข้า-ออกใหม่ของสหภาพยุโรป ทำเวลาต่อคิวที่สนามบินของนักเดินทางชาวอังกฤษเพิ่มขึ้นเป็นสามเท่า

นักธุรกิจและนักท่องเที่ยวชาวอังกฤษที่เดินทางจากสหราชอาณาจักรเข้าสู่เขตเชงเก้นรายงานว่าคิวตรวจหนังสือเดินทางยาวขึ้นอย่างมากตั้งแต่สหภาพยุโรปเปิดใช้งานระบบเข้า-ออกชีวมิติ (EES) ระบบนี้ซึ่งเปิดใช้งานเต็มรูปแบบที่สนามบินหลักของสหภาพยุโรปเมื่อต้นเดือนนี้ กำหนดให้ผู้ที่ไม่ใช่พลเมืองสหภาพยุโรปทุกคนต้องลงทะเบียนลายนิ้วมือและภาพใบหน้าครั้งแรกที่เดินทางเข้า และต้องผ่านการตรวจสอบดิจิทัลเมื่อออกจากเขตเชงเก้น เมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม ผู้โดยสารชาวอังกฤษหลายคนแจ้งสื่อท่องเที่ยวว่ารอคิวที่สนามบินโรม-ฟิอูมิชิโน มาดริด-บาราฮาส และปารีส-ชาร์ลส์เดอโกลล์นานเกินหนึ่งชั่วโมง บางรายพลาดเที่ยวบินต่อไป Ryanair วิจารณ์การเปิดตัวระบบนี้ว่าเป็น “ความล้มเหลว” และแนะนำให้ลูกค้าเผื่อเวลาต่อเครื่องเพิ่มขึ้น ผู้บริหารสนามบินในสหภาพยุโรปยอมรับว่าเวลาประมวลผลเฉลี่ยต่อผู้โดยสารชาวอังกฤษเพิ่มจาก 7 นาทีเป็นประมาณ 20 นาที และตู้บริการตนเองที่ควรช่วยเร่งการตรวจสอบยังมีปัญหาซอฟต์แวร์ สำหรับบริษัท ผลกระทบทันทีคือความไม่แน่นอนในตารางเดินทางที่แน่นในวันเดียวกัน ผู้จัดการฝ่ายเคลื่อนย้ายบุคลากรแนะนำให้หลีกเลี่ยงเที่ยวบินช่วงบ่ายแก่ ๆ เผื่อเวลาระหว่างเที่ยวบินอย่างน้อยสองชั่วโมง และจัดประชุมสำคัญผ่านออนไลน์จนกว่าระบบจะเสถียร กระทรวงการต่างประเทศและการพัฒนาของสหราชอาณาจักร (FCDO) ได้อัปเดตคำแนะนำโดยเตือนว่า “EES อาจใช้เวลานานกว่าปกติในการดำเนินการแต่ละคน ดังนั้นควรเตรียมตัวรอที่ด่านนานขึ้น” ในระยะกลาง ระบบ EES จะช่วยยกเลิกการประทับตราหนังสือเดินทางและช่วยให้ประเทศในเขตเชงเก้นตรวจจับการอยู่เกินกำหนดโดยอัตโนมัติ ซึ่งเป็นเรื่องที่ทีมตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎจะยินดี แต่จนกว่าตู้ชีวมิติจะมีความน่าเชื่อถือและจำนวนเจ้าหน้าที่จะเพิ่มขึ้น โปรแกรมการเคลื่อนย้ายบุคลากรจะต้องรับผิดชอบดูแลมากขึ้นและอาจมีค่าใช้จ่ายเพิ่มจากการจองเที่ยวบินใหม่เมื่อพลาดต่อเครื่อง บริษัทที่มีพนักงานเดินทางบ่อยควรตรวจสอบข้อมูลติดตามผู้เดินทางและพิจารณาปรับนโยบายเพื่อชดเชยค่าใช้จ่ายเลานจ์หรือที่พักเพิ่มเติมจากความล่าช้าของ EES สายการบินและสนามบินได้ร้องขอคณะกรรมาธิการยุโรปให้อนุญาตการใช้งานระบบอย่างยืดหยุ่นในช่วงฤดูร้อนที่มีผู้โดยสารหนาแน่น แต่บรัสเซลส์ยังยืนยันว่าจะไม่มีการระงับการใช้งานโดยทั่วไป เจ้าหน้าที่สหราชอาณาจักรระบุว่ากำลัง “ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับเจ้าหน้าที่ฝรั่งเศสที่จุดตรวจร่วม” (ดอเวอร์ ยูโรทูนเนล และเซนต์แพนคราส) เพื่อลดผลกระทบต่อผู้โดยสารรถโค้ชและรถไฟขาออก แม้ว่าการตรวจสอบที่จุดเหล่านี้จะช้าลงเมื่อมีการเก็บข้อมูลชีวมิติเต็มรูปแบบในปลายปีนี้เช่นกัน