Нова система в’їзду/виїзду ЄС утричі збільшує час очікування в аеропортах для британських мандрівників

Британські бізнес- та туристичні мандрівники, які вилітають з Великої Британії до країн Шенгенської зони, повідомляють про значне збільшення черг на паспортному контролі після запуску Європейським Союзом біометричної системи в’їзду/виїзду (EES). Система, повністю запроваджена на більшості великих аеропортів ЄС на початку цього місяця, вимагає від усіх громадян, які не є громадянами ЄС, при першому в’їзді зареєструвати відбитки пальців та знімок обличчя, а при виїзді проходити цифрову перевірку. 21 липня кілька пасажирів з Великої Британії повідомили ЗМІ про те, що час очікування в аеропортах Риму-Ф’юмічіно, Мадрида-Барахас та Парижа-Шарль-де-Голль перевищував годину, через що деякі з них пропустили стикувальні рейси. Ryanair відкрито назвав запуск системи «провальним», закликаючи пасажирів планувати додатковий час на пересадки. Оператори аеропортів ЄС визнають, що середній час обробки одного пасажира з Великої Британії зріс із 7 до близько 20 хвилин, а кіоски самообслуговування, які мали пришвидшити процес, досі часто дають збої через програмне забезпечення. Для корпоративних клієнтів це означає невизначеність щодо жорстких маршрутів із пересадками в той самий день. Менеджери з мобільності радять співробітникам уникати вильотів пізно вдень, залишати щонайменше дві години між рейсами та поки що проводити важливі зустрічі в онлайн-форматі, доки система не стабілізується. Міністерство закордонних справ, Співдружності та розвитку Великої Британії (FCDO) оновило свої рекомендації, попереджаючи, що «EES може займати більше часу на кожного пасажира, тож будьте готові до тривалішого очікування на кордоні». У середньостроковій перспективі EES має ліквідувати штампування паспортів і дозволити країнам Шенгену автоматично виявляти перевищення терміну перебування — що буде корисно для команд з дотримання правил. Однак поки біометричні кіоски не стануть надійними, а рівень персоналу не зросте, програми мобільності зіткнуться з підвищеними зобов’язаннями щодо турботи про працівників і можливими витратами на повторне бронювання пропущених пересадок. Компаніям із великою кількістю частих мандрівників радять переглянути дані відстеження подорожей і розглянути можливість зміни політики для відшкодування додаткових витрат на лаунжі чи проживання через затримки, спричинені EES. Авіакомпанії та аеропорти звернулися до Європейської комісії з проханням дозволити гнучке впровадження системи в період пікового літнього сезону, але Брюссель поки що наполягає, що загального призупинення не планується. Британські чиновники повідомляють, що «тесно співпрацюють із французькою стороною на суміжних пунктах контролю» (Довер, Євротунель і Сент-Панкрас), щоб мінімізувати незручності для пасажирів автобусів і поїздів, хоча очікується, що обробка на цих пунктах також сповільниться після повного впровадження біометричного контролю пізніше цього року.