مسافرون بريطانيون من رجال الأعمال والسياح القادمين من المملكة المتحدة إلى منطقة شنغن يشكون من زيادة كبيرة في طوابير مراقبة جوازات السفر منذ تفعيل الاتحاد الأوروبي لنظام الدخول والخروج البيومتري (EES). النظام، الذي بدأ العمل به بالكامل في معظم المطارات الكبرى في الاتحاد الأوروبي في وقت سابق من هذا الشهر، يتطلب من كل مواطن غير أوروبي تسجيل بصمات الأصابع وصورة الوجه عند الوصول لأول مرة، والخضوع لفحص رقمي عند المغادرة. في 21 يوليو، أفاد عدد من المسافرين البريطانيين لوسائل الإعلام المتخصصة بالسفر بأن الانتظار في مطارات روما-فيوميتشينو، مدريد-باراخاس، وباريس-شارل ديغول تجاوز الساعة، مما تسبب في فقدان بعضهم لرحلات الربط. شركة رايان إير وصفت إطلاق النظام بأنه "فشل في التنفيذ"، وحثت العملاء على تخصيص وقت إضافي للرحلات المتصلة. مشغلو المطارات في الاتحاد الأوروبي أقروا بأن متوسط وقت المعالجة لكل مسافر بريطاني ارتفع من سبع دقائق إلى حوالي عشرين دقيقة، وأن الأكشاك الذاتية التي تهدف لتسريع الإجراءات ما زالت تعاني من مشاكل برمجية. بالنسبة للشركات، التأثير الفوري هو حالة من عدم اليقين حول جداول الرحلات الضيقة في نفس اليوم. مدراء التنقل ينصحون الموظفين بتجنب الرحلات في وقت متأخر من بعد الظهر، وترك ساعتين على الأقل بين الرحلات، والحفاظ على الاجتماعات الهامة عبر الإنترنت حتى يستقر النظام. وزارة الخارجية البريطانية حدّثت صفحات نصائحها لتحذر من أن "نظام EES قد يستغرق وقتًا إضافيًا لكل مسافر، لذا استعدوا للانتظار لفترة أطول عند الحدود." على المدى المتوسط، من المتوقع أن يلغي النظام ختم جوازات السفر ويسمح لدول شنغن بالكشف التلقائي عن تجاوز مدة الإقامة، وهو ما سيرحب به فرق الامتثال. ومع ذلك، حتى تصبح الأكشاك البيومترية أكثر موثوقية ويتم تحسين مستويات الطاقم، ستواجه برامج التنقل مسؤوليات رعاية أعلى وتكاليف محتملة لإعادة حجز الرحلات الفائتة. الشركات التي لديها عدد كبير من المسافرين المتكررين يُنصح بمراجعة بيانات تتبع المسافرين والنظر في تعديل السياسات لتعويض تكاليف الصالات أو الإقامة الإضافية الناتجة عن تأخيرات النظام. طلبت شركات الطيران والمطارات من المفوضية الأوروبية السماح بتنفيذ مرن خلال موسم الصيف المزدحم، لكن بروكسل تصر حتى الآن على عدم وجود تعليق عام مخطط له. المسؤولون البريطانيون يؤكدون أنهم "يتعاونون بشكل وثيق مع السلطات الفرنسية في نقاط التفتيش المشتركة" (دوفر، يوروتونيل وسانت بانكراس) لتقليل الاضطرابات للمسافرين القادمين بالحافلات والقطارات، رغم أنه من المتوقع أن تتباطأ الإجراءات في هذه المواقع أيضًا بمجرد تطبيق التقاط البيانات البيومترية بالكامل في وقت لاحق من هذا العام.
المصدر: Female First
