Novo Sistema de Entrada/Saída da UE triplica o tempo de espera nos aeroportos para viajantes britânicos

Viajantes britânicos a negócios e lazer que voam do Reino Unido para a Área Schengen relatam que as filas no controle de passaportes aumentaram drasticamente desde que a União Europeia ativou seu Sistema Biométrico de Entrada/Saída (EES). O sistema — totalmente implementado na maioria dos principais aeroportos da UE no início deste mês — exige que todo não europeu registre impressões digitais e uma imagem facial na primeira chegada, além de passar por uma verificação digital na saída.

No dia 21 de julho, vários passageiros do Reino Unido informaram à mídia de viagens que as esperas nos aeroportos de Roma-Fiumicino, Madrid-Barajas e Paris-Charles-de-Gaulle ultrapassaram uma hora, com alguns perdendo conexões. A Ryanair classificou publicamente o lançamento como um “fracasso”, recomendando aos clientes que considerem mais tempo para conexões. Operadores aeroportuários da UE reconhecem que o tempo médio de processamento por passageiro britânico saltou de sete para cerca de vinte minutos, e que os quiosques de autoatendimento, que deveriam agilizar o processo, ainda apresentam falhas no software.



Para empresas, o impacto imediato é a incerteza em itinerários apertados no mesmo dia. Gestores de mobilidade aconselham os viajantes a evitar partidas no fim da tarde, deixar pelo menos duas horas entre voos e manter reuniões críticas em formato virtual até que o sistema se estabilize. O Ministério das Relações Exteriores do Reino Unido atualizou suas orientações alertando que “o EES pode levar mais tempo para cada passageiro, então esteja preparado para esperar mais do que o habitual na fronteira”.

A médio prazo, o EES deve eliminar a necessidade de carimbos no passaporte e permitir que os países do Espaço Schengen detectem automaticamente permanências irregulares — algo que as equipes de conformidade vão valorizar. No entanto, até que os quiosques biométricos sejam confiáveis e o quadro de funcionários seja ampliado, os programas de mobilidade enfrentarão maiores responsabilidades de cuidado e possíveis custos com remarcação de conexões perdidas. Empresas com muitos viajantes frequentes devem revisar dados de rastreamento e considerar ajustar políticas para reembolsar despesas extras com lounges ou hospedagem causadas por atrasos do EES.

Companhias aéreas e aeroportos solicitaram à Comissão Europeia uma implementação mais flexível durante o intenso período de verão, mas Bruxelas insiste que não há planos para suspensão geral. Autoridades britânicas afirmam estar “em diálogo próximo com as autoridades francesas nos controles justapostos” (Dover, Eurotúnel e St Pancras) para minimizar transtornos a passageiros de ônibus e trem, embora o processamento nesses locais também deva desacelerar quando a captura biométrica completa for implementada ainda este ano.