Ketibaan pelancong asing melalui dua lapangan terbang dan tiga pintu darat Beijing telah meningkat ke tahap tertinggi sejak pandemik, terutamanya disebabkan oleh pengembangan skim transit tanpa visa 144 jam dan 240 jam di China. Menurut data imigresen bandar yang dikeluarkan pada 22 September, 70 peratus daripada semua warga asing yang memasuki ibu kota bulan ini menggunakan permit tanpa visa atau kemasukan sementara, menjadikan jumlah pelancong rekreasi melebihi paras tertinggi pada tahun 2019. Pasaran sumber utama termasuk Jerman, Malaysia, dan United Kingdom, mencerminkan pengecualian visa unilateral selama 15 hari yang dilanjutkan awal tahun ini kepada Kanada dan UK. Biro Kebudayaan dan Pelancongan Beijing memuji kempen pemasaran ‘Transit+’ yang menggabungkan visa tempoh pendek dengan diskaun tiket kereta api laju dan pas muzium. Pelancong kini meneroka tempat baru selain destinasi popular seperti Kota Larangan dan Tembok Besar, termasuk tepi sungai Taman Chaoyang dan Muzium Seni & Kraf Kebangsaan China. Kerajaan bandar juga membuka kaunter bantuan berbahasa Inggeris di talian 12345 untuk menjawab soalan masa nyata mengenai keperluan tiket sambungan dan aktiviti yang dibenarkan dalam tempoh tanpa visa. Bagi perniagaan, data ini mengesahkan bahawa pelonggaran visa China meningkatkan permintaan MICE (mesyuarat, insentif, persidangan dan pameran). Kumpulan hotel melaporkan kadar penginapan di tempat persidangan meningkat 22 peratus tahun ke tahun pada pertengahan minggu, manakala Lapangan Terbang Antarabangsa Beijing Daxing mencatat lonjakan 34 peratus dalam tempahan kabin premium berkaitan pameran korporat. Peningkatan ini memberi alasan kukuh kepada syarikat untuk mengadakan pelancaran jualan atau produk APAC kembali ke tanah besar. Namun, cabaran masih wujud. Perunding pelancongan menyatakan kekeliruan mengenai sama ada penumpang tanpa visa boleh membuka dompet e-pembayaran tempatan atau membeli tiket penerbangan domestik. Projek perintis Kementerian Perdagangan untuk membenarkan pemegang pasport asing mendaftar akaun Alipay atau WeChat Pay hanya dengan cop transit kini terhad kepada Beijing dan Shanghai serta mengehadkan perbelanjaan harian kepada RMB 2,000—tidak mencukupi bagi ramai pelancong perniagaan. Ke depan, pihak berkuasa Beijing berkata mereka akan merayu kepada kerajaan pusat untuk melanjutkan polisi ini melebihi tarikh tamat 31 Disember 2026 dan menambah lebih banyak titik pelepasan, termasuk laluan kereta api laju Beijing-Xi’an. Jika diluluskan, ini akan menjadikan Beijing hab transit Asia Timur Laut yang setanding dengan Seoul atau Tokyo.
Sumber: Beijing Municipal Portal
