Penjejak masa nyata Agensi Perkhidmatan Sempadan Kanada (CBSA), yang dikemas kini pada pagi 25 September, menunjukkan masa menunggu yang berubah-ubah di Jambatan Ambassador dan Jambatan Antarabangsa Gordie Howe yang menghubungkan Detroit dan Windsor. Trafik komersial menghadapi kelewatan sehingga 25 minit di Ambassador sekitar tengah hari ET, manakala kenderaan penumpang yang memasuki Kanada melalui jambatan Gordie Howe menunggu kira-kira 10 minit. Walaupun banyak pelabuhan kecil melaporkan "tiada kelewatan," data ini menonjolkan kekangan kapasiti yang berterusan berkaitan dengan dua projek serentak: pembangunan semula plaza di Terowong Windsor-Detroit (hingga pertengahan Oktober) dan ujian sistem akhir di Jambatan Gordie Howe menjelang musim sejuk pertamanya. Keadaan ini menegaskan betapa rapuhnya koridor perdagangan yang menggerakkan lebih $100 bilion barangan setiap tahun. Bagi perniagaan yang mengendalikan rantaian bekalan tepat pada masanya, walaupun kelewatan singkat dan tidak dijangka boleh menyebabkan kehilangan peluang pengeluaran. Pengurus logistik menasihatkan pemandu untuk mendapatkan kad Radio Frequency Identification (RFID) FAST jika layak dan memantau API CBSA atau aplikasi pihak ketiga secara masa nyata. Syarikat yang mempunyai juruteknik ekspatriat yang bergerak antara kilang Midwest dan fasiliti Ontario disarankan menjadualkan lintasan awal pagi, yang menurut penjejak menunjukkan masa menunggu konsisten di bawah lima minit. Dalam jangka panjang, kedua-dua CBP AS dan CBSA telah menunjukkan minat untuk mengembangkan sistem Pendaftaran Awal dwinasional—yang kini terhad kepada pembaharuan kad NEXUS—untuk memasukkan pemandu komersial yang disahkan, yang boleh mengurangkan gangguan serupa selepas pembinaan selesai.
