Ahli Parlimen soal ketua Heathrow ketika Parlimen sambung semula semakan Kenyataan Dasar Negara landasan ketiga

Jawatankuasa Pengangkutan Commons membuka semula siasatan panjang mengenai pengembangan Lapangan Terbang Heathrow pada 14 Oktober, dengan mengambil keterangan lisan daripada Surinder Arora dari Heathrow West dan ketua pegawai eksekutif baru Lapangan Terbang Heathrow, Thomas Woldbye. Pendengaran itu menumpukan kepada komitmen akses permukaan, kesesuaian dengan bajet karbon dan kesan projek terhadap kesalinghubungan lapangan terbang serantau. Heathrow West berhujah bahawa cadangan terminal bersaing mereka akan mengurangkan risiko pembinaan dan menyediakan pengalaman penumpang “sedia untuk sifar bersih”, manakala Heathrow Airport Limited mempertahankan pelan induk bersepadu mereka, menekankan bahawa sempadan digital dan keselamatan yang dipermudahkan akan mengekalkan masa sambungan minimum 45 minit walaupun semasa kerja-kerja dijalankan. Ahli Parlimen menekan kedua-dua pihak mengenai pembiayaan untuk pautan kereta api yang dinaik taraf, termasuk Akses Kereta Api Barat yang dicadangkan dan cabang Kereta Api Selatan, di tengah-tengah tentangan Kementerian Kewangan untuk menanggung lebihan kos. Bagi syarikat korporat, pendengaran ini penting kerana cadangan jawatankuasa akan dimasukkan ke dalam Kenyataan Dasar Nasional yang disemak semula yang mesti diluluskan kerajaan sebelum Perintah Persetujuan Pembangunan boleh dikemukakan pada 2027. Heathrow yang lebih hijau dan lebih baik bersambung boleh mempengaruhi ekonomi laluan, ketersediaan slot dan kewajipan pelaporan karbon untuk program perjalanan perniagaan. Firma rantaian bekalan dalam pembinaan, kereta api dan perkhidmatan penerbangan memerhati dengan teliti: jawatankuasa memberi isyarat bahawa ia mungkin mengesyorkan pembinaan berperingkat untuk melicinkan permintaan tenaga kerja mahir dalam pasaran yang ketat. Sementara itu, aktivis alam sekitar memberi amaran bahawa walaupun dengan sasaran bahan api penerbangan lestari, projek ini berisiko melebihi Bajet Karbon Keenam UK, satu perkara yang kini ditandai oleh beberapa pelabur institusi dalam penilaian ESG. Sesi keterangan seterusnya, yang dijadualkan pada 21 Oktober, akan memanggil Menteri Penerbangan Keir Mather dan pegawai Pihak Berkuasa Penerbangan Awam, selepas itu jawatankuasa akan menerbitkan keputusan mereka menjelang akhir tahun, menetapkan nada bagi salah satu keputusan infrastruktur mobiliti paling penting di UK dalam dekad ini.