Kerajaan Persekutuan dan lapangan terbang sedang mempertimbangkan program laluan pantas e-Gate untuk mengurangkan kesesakan di EES

Pada hari Jumaat, 13 November, Ahli Majlis Persekutuan Beat Jans mengadakan mesyuarat bersama pegawai kanan Sekretariat Negeri untuk Migrasi (SEM), lapangan terbang Zurich dan Geneva, serta wakil SWISS, easyJet dan syarikat pengendalian darat bagi menangani masalah aliran penumpang yang semakin meningkat di pemeriksaan sempadan Switzerland. Sejak Switzerland memperkenalkan Sistem Masuk/Keluar Biometrik EU (EES) pada Oktober 2025, waktu menunggu pada waktu puncak bagi warga negara ketiga kadangkala melebihi 60–90 minit, yang menjejaskan sambungan transit Schengen dan ketepatan masa penerbangan.

Para peserta meneliti data awal yang menunjukkan bahawa dalam tempoh dua belas bulan, EES merekodkan lebih 225 juta pergerakan rentas sempadan di kawasan Schengen dan menolak kemasukan 78,000 pelancong kerana tinggal melebihi tempoh atau pelanggaran lain. Walaupun pihak berkuasa memuji manfaat keselamatan, pengendali lapangan terbang memberi amaran bahawa langkah temu bual manual yang dikehendaki oleh peraturan Schengen menjadi halangan di pintu bukan Schengen Zurich dan sektor Perancis di Geneva.



Mesyuarat mencadangkan penubuhan Program Memudahkan Nasional (NFP) – satu skim pra-saringan sukarela yang membolehkan pelancong perniagaan kerap dari negara seperti UK, Amerika Syarikat dan negara Teluk menjalani pemeriksaan latar belakang sebelum ketibaan. Setelah didaftarkan, pelancong boleh menggunakan pintu e-Gate automatik tanpa temu bual kedua, mengurangkan masa pemprosesan daripada 90 saat kepada kira-kira 20 saat setiap orang.

Kumpulan industri menyambut baik idea ini, dengan menyatakan bahawa program “pelancong berdaftar” serupa sudah wujud di Belanda (Privium) dan Jerman (EasyPASS PLUS). SWISS menganggarkan bahawa walaupun peralihan 15% penumpang layak ke e-Gate dapat menjimatkan 2,000 minit kelewatan kru setiap bulan dan mengurangkan sambungan terlepas di hab Zurich mereka. SEM kini akan menyediakan kajian kebolehlaksanaan undang-undang dan melaporkan kembali kepada Majlis Persekutuan menjelang April 2027.

Bagi pengurus mobiliti global, potensi NFP menawarkan ketibaan lebih pantas untuk penugasan dan pelanggan VIP, tetapi juga menimbulkan persoalan mengenai perkongsian data dan keperluan menjadualkan temu janji pendaftaran beberapa bulan sebelum perjalanan. Sehingga reformasi dipersetujui, lapangan terbang Zurich dan Geneva akan menambah kakitangan sementara musim sejuk ini dan memperluaskan papan tanda untuk membantu pelancong yang kurang biasa melalui proses EES.