Chính phủ liên bang và các sân bay xem xét chương trình cửa khẩu điện tử để rút ngắn thời gian chờ tại EES

Vào thứ Sáu, ngày 13 tháng 11, Hội đồng Liên bang Beat Jans đã triệu tập các quan chức cấp cao của Ban Thư ký Nhà nước về Di cư (SEM), sân bay Zurich và Geneva, cùng đại diện của SWISS, easyJet và các công ty dịch vụ mặt đất để giải quyết vấn đề gia tăng ùn tắc hành khách tại các điểm kiểm soát biên giới Thụy Sĩ. Kể từ khi Thụy Sĩ áp dụng Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh sinh trắc học của EU (EES) vào tháng 10 năm 2025, thời gian chờ đợi vào giờ cao điểm đối với công dân các nước thứ ba đôi khi vượt quá 60–90 phút, gây nguy cơ ảnh hưởng đến kết nối chuyển tiếp Schengen và độ đúng giờ của các hãng hàng không.

Các bên tham dự đã xem xét dữ liệu sơ bộ cho thấy trong vòng 12 tháng, EES đã ghi nhận hơn 225 triệu lượt di chuyển qua biên giới trong khu vực Schengen và từ chối nhập cảnh 78.000 hành khách do quá hạn lưu trú hoặc vi phạm khác. Trong khi các cơ quan chức năng đánh giá cao lợi ích về an ninh, các nhà điều hành sân bay cảnh báo rằng bước phỏng vấn thủ công theo quy định Schengen đang trở thành nút thắt cổ chai tại khu vực không thuộc Schengen của sân bay Zurich và khu vực Pháp tại Geneva.

Cuộc họp đã đề xuất thành lập Chương trình Hỗ trợ Quốc gia (NFP) – một chương trình kiểm tra trước tự nguyện cho phép các doanh nhân thường xuyên từ các quốc gia như Anh, Mỹ và các nước vùng Vịnh hoàn tất kiểm tra lý lịch trước khi đến. Khi đã đăng ký, hành khách có thể sử dụng cổng tự động e-Gates mà không cần phỏng vấn lần hai, rút ngắn thời gian xử lý từ 90 giây xuống còn khoảng 20 giây mỗi người.



Các nhóm ngành hoan nghênh ý tưởng này, nhấn mạnh rằng các chương trình “hành khách đăng ký” tương tự đã tồn tại tại Hà Lan (Privium) và Đức (EasyPASS PLUS). SWISS ước tính chỉ cần 15% hành khách đủ điều kiện chuyển sang sử dụng e-Gates cũng sẽ giúp hãng tiết kiệm 2.000 phút trễ chuyến của phi hành đoàn mỗi tháng và giảm thiểu các kết nối bị bỏ lỡ tại trung tâm Zurich.

SEM sẽ tiến hành soạn thảo nghiên cứu khả thi về mặt pháp lý và báo cáo lại Hội đồng Liên bang vào tháng 4 năm 2027. Đối với các nhà quản lý di chuyển toàn cầu, NFP tiềm năng mang lại sự đến nhanh hơn cho nhân viên được điều động và khách VIP, nhưng cũng đặt ra câu hỏi về việc chia sẻ dữ liệu và nhu cầu đặt lịch hẹn đăng ký trước nhiều tháng.

Cho đến khi các cải cách được thống nhất, sân bay Zurich và Geneva sẽ tăng cường nhân sự tạm thời trong mùa đông này và mở rộng biển chỉ dẫn để hướng dẫn hành khách chưa quen quy trình EES.