Pada hari Jumat, 13 November, Anggota Dewan Federal Beat Jans mengumpulkan pejabat senior dari Sekretariat Negara untuk Migrasi (SEM), bandara Zurich dan Jenewa, serta perwakilan dari SWISS, easyJet, dan perusahaan penanganan darat untuk membahas masalah meningkatnya arus penumpang di pos pemeriksaan perbatasan Swiss. Sejak Swiss memperkenalkan Sistem Masuk/Keluar biometrik Uni Eropa (EES) pada Oktober 2025, waktu tunggu pada jam sibuk bagi warga negara ketiga kadang-kadang melebihi 60–90 menit, yang mengancam koneksi transfer Schengen dan ketepatan waktu maskapai.
Para peserta meninjau data awal yang menunjukkan bahwa selama dua belas bulan, EES mencatat lebih dari 225 juta pergerakan lintas batas di wilayah Schengen dan menolak masuk 78.000 pelancong karena tinggal melebihi batas atau pelanggaran lainnya. Sementara pihak berwenang memuji manfaat keamanan sistem ini, operator bandara memperingatkan bahwa tahap wawancara manual yang diwajibkan oleh aturan Schengen menjadi hambatan di pier non-Schengen Zurich dan sektor Prancis di Jenewa.
Dalam pertemuan tersebut muncul gagasan untuk membentuk Program Fasilitasi Nasional (NFP) – sebuah skema pra-skrining sukarela yang memungkinkan pelancong bisnis sering dari negara-negara seperti Inggris, Amerika Serikat, dan negara-negara Teluk untuk menyelesaikan pemeriksaan latar belakang sebelum kedatangan. Setelah terdaftar, pelancong dapat menggunakan gerbang elektronik otomatis tanpa wawancara kedua, sehingga waktu proses berkurang dari 90 detik menjadi sekitar 20 detik per orang.
![Pemerintah Federal dan Bandara Pertimbangkan Program Jalur Cepat e-Gate untuk Mempercepat Antrian EES]()
Kelompok industri menyambut baik ide ini, mencatat bahwa program “pelancong terdaftar” serupa sudah ada di Belanda (Privium) dan Jerman (EasyPASS PLUS). SWISS memperkirakan bahwa bahkan jika 15% penumpang yang memenuhi syarat beralih ke gerbang elektronik, maskapai dapat menghemat 2.000 menit keterlambatan kru per bulan dan mengurangi koneksi yang terlewat di hub Zurich.
SEM kini akan menyusun studi kelayakan hukum dan melaporkan hasilnya kepada Dewan Federal pada April 2027. Bagi manajer mobilitas global, potensi NFP menawarkan kedatangan lebih cepat bagi penugasan dan klien VIP, namun juga menimbulkan pertanyaan tentang berbagi data dan kebutuhan menjadwalkan janji pendaftaran berbulan-bulan sebelum perjalanan.
Sementara menunggu reformasi disepakati, bandara Zurich dan Jenewa akan menambah staf sementara musim dingin ini dan memperluas penanda untuk memandu pelancong yang belum familiar melalui proses EES.
Para peserta meninjau data awal yang menunjukkan bahwa selama dua belas bulan, EES mencatat lebih dari 225 juta pergerakan lintas batas di wilayah Schengen dan menolak masuk 78.000 pelancong karena tinggal melebihi batas atau pelanggaran lainnya. Sementara pihak berwenang memuji manfaat keamanan sistem ini, operator bandara memperingatkan bahwa tahap wawancara manual yang diwajibkan oleh aturan Schengen menjadi hambatan di pier non-Schengen Zurich dan sektor Prancis di Jenewa.
Dalam pertemuan tersebut muncul gagasan untuk membentuk Program Fasilitasi Nasional (NFP) – sebuah skema pra-skrining sukarela yang memungkinkan pelancong bisnis sering dari negara-negara seperti Inggris, Amerika Serikat, dan negara-negara Teluk untuk menyelesaikan pemeriksaan latar belakang sebelum kedatangan. Setelah terdaftar, pelancong dapat menggunakan gerbang elektronik otomatis tanpa wawancara kedua, sehingga waktu proses berkurang dari 90 detik menjadi sekitar 20 detik per orang.
Kelompok industri menyambut baik ide ini, mencatat bahwa program “pelancong terdaftar” serupa sudah ada di Belanda (Privium) dan Jerman (EasyPASS PLUS). SWISS memperkirakan bahwa bahkan jika 15% penumpang yang memenuhi syarat beralih ke gerbang elektronik, maskapai dapat menghemat 2.000 menit keterlambatan kru per bulan dan mengurangi koneksi yang terlewat di hub Zurich.
SEM kini akan menyusun studi kelayakan hukum dan melaporkan hasilnya kepada Dewan Federal pada April 2027. Bagi manajer mobilitas global, potensi NFP menawarkan kedatangan lebih cepat bagi penugasan dan klien VIP, namun juga menimbulkan pertanyaan tentang berbagi data dan kebutuhan menjadwalkan janji pendaftaran berbulan-bulan sebelum perjalanan.
Sementara menunggu reformasi disepakati, bandara Zurich dan Jenewa akan menambah staf sementara musim dingin ini dan memperluas penanda untuk memandu pelancong yang belum familiar melalui proses EES.
Sumber: Swiss Federal Council (admin.ch)
