Ahli Majlis Persekutuan Switzerland, Beat Jans, hari ini (13 November 2026) mengadakan pertemuan dengan eksekutif kanan dari lapangan terbang Zurich, Geneva dan Basel, Swiss International Air Lines, syarikat pengendalian darat serta Kor Pengawal Sempadan untuk meneliti sebab berlakunya peningkatan panjang barisan pemeriksaan pasport sejak Switzerland memperkenalkan Sistem Masuk/Keluar EU (EES) pada Oktober 2025. Para pihak berkepentingan mengesahkan bahawa gabungan pengambilan biometrik penuh dan temuduga wajib bagi ramai warga negara ketiga telah menyebabkan masa pemprosesan pada waktu puncak meningkat jauh melebihi tahap sebelum EES di ketiga-tiga pintu masuk utama negara.
EES, yang secara automatik merekod setiap kemasukan dan keluar pelancong bukan EU/Schengen, telah mencatat lebih 225 juta lintasan dan menghasilkan 78,000 penolakan di seluruh kawasan Schengen dalam tahun pertamanya. Walaupun sistem ini diiktiraf kerana mengesan mereka yang melebihi tempoh tinggal dan risiko keselamatan, syarikat penerbangan memberi amaran bahawa barisan kaunter manual dan kekurangan pintu e-gate menyebabkan kelewatan berantai bagi pelepasan penerbangan dan sambungan yang terlepas, sekaligus menjejaskan reputasi Switzerland sebagai hab efisien untuk perjalanan perniagaan yang kritikal dari segi masa.
![Pihak Berkuasa Switzerland dan Industri Penerbangan Berusaha Mempercepat Pemeriksaan Sempadan Susulan Kesesakan EES Berterusan]()
Salah satu cadangan hari ini ialah “Program Memudahkan Nasional” (NFP) yang membolehkan pengembara kerap yang telah disaring—seperti eksekutif dari UK, AS dan pasaran utama berkembang—menjalani pemeriksaan latar belakang dan pendaftaran biometrik sekali sahaja. Serupa dengan model US Global Entry, ahli NFP akan diarahkan ke pintu e-gate khas tanpa perlu temuduga, berpotensi mengurangkan masa pemprosesan purata dari lapan minit kepada kurang tiga minit. Pejabat Kastam dan Keselamatan Sempadan Persekutuan akan melaporkan mengenai kebolehlaksanaan undang-undang dan perlindungan data menjelang Februari 2027.
Pengendali lapangan terbang juga berjanji untuk memperluaskan infrastruktur menjelang musim ski 2027. Zurich akan menambah empat e-gate di Dock E dan menukar dua kaunter berpersonel di Dock B, manakala Geneva akan menyusun semula zon barisan untuk memisahkan aliran Schengen, EES dan kru penerbangan. Dalam jangka panjang, Bern sedang mempertimbangkan insentif kewangan bagi lapangan terbang yang memenuhi penanda aras tahap perkhidmatan yang dipersetujui.
Bagi syarikat multinasional, kelancaran formaliti sempadan boleh bermakna kurang insiden tanggungjawab penjagaan, kos kelewatan perjalanan yang lebih rendah dan kelebihan daya saing Switzerland sebagai lokasi ibu pejabat serantau. Namun, pengurus perjalanan perniagaan dinasihatkan agar pekerja bukan EU memperuntukkan sekurang-kurangnya 30 minit tambahan di kawalan pasport sehingga langkah konkrit dilaksanakan—yang dijangka tidak sebelum musim panas 2027.
EES, yang secara automatik merekod setiap kemasukan dan keluar pelancong bukan EU/Schengen, telah mencatat lebih 225 juta lintasan dan menghasilkan 78,000 penolakan di seluruh kawasan Schengen dalam tahun pertamanya. Walaupun sistem ini diiktiraf kerana mengesan mereka yang melebihi tempoh tinggal dan risiko keselamatan, syarikat penerbangan memberi amaran bahawa barisan kaunter manual dan kekurangan pintu e-gate menyebabkan kelewatan berantai bagi pelepasan penerbangan dan sambungan yang terlepas, sekaligus menjejaskan reputasi Switzerland sebagai hab efisien untuk perjalanan perniagaan yang kritikal dari segi masa.
Salah satu cadangan hari ini ialah “Program Memudahkan Nasional” (NFP) yang membolehkan pengembara kerap yang telah disaring—seperti eksekutif dari UK, AS dan pasaran utama berkembang—menjalani pemeriksaan latar belakang dan pendaftaran biometrik sekali sahaja. Serupa dengan model US Global Entry, ahli NFP akan diarahkan ke pintu e-gate khas tanpa perlu temuduga, berpotensi mengurangkan masa pemprosesan purata dari lapan minit kepada kurang tiga minit. Pejabat Kastam dan Keselamatan Sempadan Persekutuan akan melaporkan mengenai kebolehlaksanaan undang-undang dan perlindungan data menjelang Februari 2027.
Pengendali lapangan terbang juga berjanji untuk memperluaskan infrastruktur menjelang musim ski 2027. Zurich akan menambah empat e-gate di Dock E dan menukar dua kaunter berpersonel di Dock B, manakala Geneva akan menyusun semula zon barisan untuk memisahkan aliran Schengen, EES dan kru penerbangan. Dalam jangka panjang, Bern sedang mempertimbangkan insentif kewangan bagi lapangan terbang yang memenuhi penanda aras tahap perkhidmatan yang dipersetujui.
Bagi syarikat multinasional, kelancaran formaliti sempadan boleh bermakna kurang insiden tanggungjawab penjagaan, kos kelewatan perjalanan yang lebih rendah dan kelebihan daya saing Switzerland sebagai lokasi ibu pejabat serantau. Namun, pengurus perjalanan perniagaan dinasihatkan agar pekerja bukan EU memperuntukkan sekurang-kurangnya 30 minit tambahan di kawalan pasport sehingga langkah konkrit dilaksanakan—yang dijangka tidak sebelum musim panas 2027.
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan semasa, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ Switzerland.Lebih Dari Switzerland
Lihat semua
Switzerland dan EU Adakan Mesyuarat Jawatankuasa Bersama Ke-29 Mengenai Pergerakan Bebas di Tengah Ketegangan Pembiayaan Keselamatan Sosial
Pembaharuan Faedah Pengangguran EU Boleh Membebankan Switzerland Sehingga CHF 800 Juta Setahun
