Brussel zette op 24 februari 2026 een belangrijke stap om de mobiliteit van mensen en goederen tussen Zwitserland en de Europese Unie te herzien. EU-ministers gaven unaniem de Europese Commissie de opdracht om een omvangrijk pakket van 18 overeenkomsten te ondertekenen—informeel bekend als “Bilateralen III”—die bestaande afspraken over vrij verkeer van personen, lucht- en landvervoer en wederzijdse erkenning van conformiteitsbeoordeling bijwerken, en geheel nieuwe hoofdstukken openen over voedselveiligheid, volksgezondheid en elektriciteitssamenwerking.
Centraal in het pakket staat een gemoderniseerde Overeenkomst Vrij Verkeer van Personen. Conceptteksten, ingezien door mobiliteitsadviseurs, bevestigen dat Zwitserland toekomstige verblijfsvergunningcategorieën en regels voor coördinatie van sociale zekerheid automatisch zal afstemmen op EU-wetgeving, wat administratieve rompslomp vermindert voor intra-bedrijfstransfers en grensarbeiders. Een parallel protocol voor instellingen creëert een gezamenlijk bestuursorgaan met verplichte arbitrage—iets wat Brussel al lang eist om uniforme toepassing van regels op luchthavens, treinstations en kantonnale migratiekants te waarborgen.
![EU-Raad keurt omvangrijk mobiliteitspakket met Zwitserland goed]()
Bedrijfsreismanagers zullen de herziene protocollen voor lucht- en landvervoer waarderen. Het luchtverdrag schaft de laatste beperkingen op wet-leasing af en verleent Zwitserse luchtvaartmaatschappijen cabotagerechten voor vracht binnen de EU, mits er wederkerige rechten gelden op Zwitsers grondgebied. De aanvullingen op het landvervoer introduceren uitsluitend digitale CMR-vrachtbrieven en erkennen EU-smarttachograafgegevens voor Zwitserse wegcontroles, wat de naleving voor logistieke bedrijven die langs de Rijn corridor opereren vereenvoudigt.
Inwerkingtreding hangt nog af van Bern. De Bondsraad moet de teksten aan het parlement voorleggen en, indien nodig, aan een facultatief referendum. Desalniettemin biedt het groene licht van de Raad van de EU de juridische basis voor voorlopige toepassing van bepaalde technische hoofdstukken al medio 2026. Multinationals met hoofdkantoor in Zwitserland adviseren mobiele werknemers daarom om de implementatietijdlijnen per kanton nauwlettend te volgen, vooral wat betreft rechten voor meereizende familieleden en erkenning van beroepskwalificaties.
Voor wereldwijd mobiele talenten biedt de overeenkomst het vooruitzicht op naadloze zakenreizen, verbeterde overdraagbaarheid van sociale zekerheid en meer juridische zekerheid—waardoor Zwitserland zijn positie als regionaal talentencentrum versterkt en EU-bedrijven gemakkelijker toegang krijgen tot de Zwitserse markt.
Centraal in het pakket staat een gemoderniseerde Overeenkomst Vrij Verkeer van Personen. Conceptteksten, ingezien door mobiliteitsadviseurs, bevestigen dat Zwitserland toekomstige verblijfsvergunningcategorieën en regels voor coördinatie van sociale zekerheid automatisch zal afstemmen op EU-wetgeving, wat administratieve rompslomp vermindert voor intra-bedrijfstransfers en grensarbeiders. Een parallel protocol voor instellingen creëert een gezamenlijk bestuursorgaan met verplichte arbitrage—iets wat Brussel al lang eist om uniforme toepassing van regels op luchthavens, treinstations en kantonnale migratiekants te waarborgen.
Bedrijfsreismanagers zullen de herziene protocollen voor lucht- en landvervoer waarderen. Het luchtverdrag schaft de laatste beperkingen op wet-leasing af en verleent Zwitserse luchtvaartmaatschappijen cabotagerechten voor vracht binnen de EU, mits er wederkerige rechten gelden op Zwitsers grondgebied. De aanvullingen op het landvervoer introduceren uitsluitend digitale CMR-vrachtbrieven en erkennen EU-smarttachograafgegevens voor Zwitserse wegcontroles, wat de naleving voor logistieke bedrijven die langs de Rijn corridor opereren vereenvoudigt.
Inwerkingtreding hangt nog af van Bern. De Bondsraad moet de teksten aan het parlement voorleggen en, indien nodig, aan een facultatief referendum. Desalniettemin biedt het groene licht van de Raad van de EU de juridische basis voor voorlopige toepassing van bepaalde technische hoofdstukken al medio 2026. Multinationals met hoofdkantoor in Zwitserland adviseren mobiele werknemers daarom om de implementatietijdlijnen per kanton nauwlettend te volgen, vooral wat betreft rechten voor meereizende familieleden en erkenning van beroepskwalificaties.
Voor wereldwijd mobiele talenten biedt de overeenkomst het vooruitzicht op naadloze zakenreizen, verbeterde overdraagbaarheid van sociale zekerheid en meer juridische zekerheid—waardoor Zwitserland zijn positie als regionaal talentencentrum versterkt en EU-bedrijven gemakkelijker toegang krijgen tot de Zwitserse markt.
