Een plotseling tekort aan vliegtuigbrandstof heeft ertoe geleid dat de luchthavens Milan Linate, Bologna, Venetië Marco Polo en Treviso de brandstoftoevoer per vliegtuig beperken tot maximaal 2.000 liter, en dit geldt voorlopig tot minstens 9 april. De NOTAM’s, bevestigd door brandstofleverancier Air BP en als eerste gemeld door Corriere della Sera, geven prioriteit aan langeafstandsvluchten, staatsvluchten en luchtambulances, terwijl kortere vluchten worden geadviseerd om extra brandstof mee te nemen van eerdere trajecten. Hoewel luchthavenexploitant SAVE stelt dat slechts één brandstofleverancier getroffen is, melden luchtvaartoperatieteams dat deze beperking neerkomt op minder dan een uur vliegduur voor veelgebruikte smalvleugeltoestellen zoals de A320 of B737. Binnenlandse vluchten tussen Noord- en Zuid-Italië en zakelijke routes binnen de EU lopen daardoor het meeste risico; verschillende chartermakelaars vertelden Euronews dat ze noodplannen onderzoeken met tankstops in Zürich en Ljubljana. De directe oorzaak is een gedeeltelijke blokkade van olietankerverkeer door de Straat van Hormuz, wat de leveringen voor de piek rond Pasen verstoort. Analisten waarschuwen dat als de spanningen in de Golf aanhouden, de logistiek in Europa tegen de zomer te maken kan krijgen met oplopende tekorten – precies wanneer zakelijke reizen en MICE-evenementen toenemen. Voor mobiliteitsmanagers betekent dit twee dingen. Ten eerste: houd rekening met last-minute wijzigingen in het schema en mogelijke brandstoftoeslagen op frequente zakelijke shuttles. Ten tweede: herzie noodroutes voor cruciale medewerkers; wide-body vluchten en medische evacuaties blijven doorgaan, maar directe korteafstandsvluchten kunnen afnemen. Bedrijven met tijdkritische vracht doen er ook goed aan de capaciteit in het vrachtruim te monitoren, die krapper kan worden als passagiersvliegtuigen worden heringedeeld. Deze crisis herinnert eraan dat wereldwijde mobiliteitsplanning nu ook rekening moet houden met geopolitieke verstoringen in de toeleveringsketen, net zo goed als met stakingen of weersomstandigheden. Organisaties met veel reizen naar Italië wordt aangeraden extra speling in te bouwen in de reisschema’s voor april en mei en reizigers tijdig te informeren over mogelijke technische stops voor tanken.
Bron: Euronews
