Hevige stormfronten over de Atlantische Oceaan die afgelopen nacht over West- en Midden-Europa trokken, hebben ertoe geleid dat luchtvaartmaatschappijen meer dan 1.130 vluchten vertraagden en nog eens 550 vluchten annuleerden. Deze verstoringen verspreidden zich snel naar de luchthaven van Wenen (VIE). De weersproblemen, die aanvankelijk vooral München, Amsterdam Schiphol en Barcelona El Prat troffen, verspreidden zich naar het oosten doordat luchtvaartmaatschappijen probeerden vliegtuigen en bemanningen te herpositioneren, waardoor Wenen te maken kreeg met een tekort aan slots en middelen. Hoewel slecht weer volgens EU-verordening 261/2004 wordt gezien als een ‘buitengewone omstandigheid’ en er daardoor meestal geen recht is op financiële compensatie, hebben zakenreizigers wel recht op maaltijden, hotelovernachtingen en omboekingen bij aanzienlijke vertragingen. Luchtvaartmaatschappijen zoals Austrian Airlines, KLM en British Airways adviseerden hun zakelijke klanten om mobiele apps en geautomatiseerde chatkanalen te gebruiken voor snellere uitgifte van vouchers, omdat het grondpersoneel overbelast was. Voor mobiliteitsmanagers is dit incident een herinnering dat zelfs goed bemande hubs snel vast kunnen lopen wanneer meerdere problemen tegelijk optreden. Wenen was net weer bijna terug op het niveau van 2019, en maatschappijen vlogen strakke zomerschema’s zonder veel speling. HR-teams met roterende medewerkers in de DACH-regio doen er daarom goed aan om ‘Plan B’-reisschema’s paraat te hebben, vooral via Zürich of Praag, die de ergste storm hebben weten te vermijden. Vooruitkijkend waarschuwen meteorologen van het Oostenrijkse meteorologisch instituut voor meer onstabiele weersystemen eind april. Tenzij de capaciteitsproblemen bij de Europese luchtverkeersleiding verminderen, kunnen multinationals verdere verstoringen in hun reisschema’s verwachten tijdens het drukke congresseizoen in mei.
Bron: AirHelp
